S5クーぺ

【ヒットの法則460】アウディS5クーぺは威圧感なく、冷静に高性能ぶりを発揮する紳士だった

2008年2月、アウディS5クーぺがA5クーぺとともに日本で発表された。ただし、Motor Magazine誌はその上陸を待ってさっそく試乗。通常モデルとは一線を画したスポーツモデルでありながら、時に上品な佇まいを見せるSモデル。S8、S6セダンとともに、存在意義や狙いをあらためて探った試乗レポートを振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年8月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 試乗ヒットの法則アウディ S5 S5クーぺ Sモデル S8 S6 月刊MotorMagazine

【ヒットの法則332】アウディA5は久々のフル4シータークーぺで「新世代アウディ」のトップランナーだった

2007年3月のジュネーブオートサロンでデビューしたアウディA5は、FFベースとは思えないダイナミックなプロポーションで大きな注目を集めた。前車軸の前出しを可能とした新しい駆動系レイアウトは、この後、新型A4に採用されると公表されていたからなおさらだった。この新しいレイアウトはどのような走りをもたらしたのか。国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年7月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 試乗ヒットの法則アウディ A5 A5クーぺ 3.2 FSI クワトロ S5 S5クーぺ 2007年7月号

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