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アウディが「A6／A6アバント／A7スポーツバック」を一部改良、魅力的な装備で戦闘力がさらにアップ
2023年12月7日、アウディジャパンはプレミアムアッパーミディアムセグメントの「A6／A6アバント／A7スポーツバック」をアップデートし、販売を開始した。アウディらしい洗練されたデザインをさらにスポーティなものとして、激戦のプレミアムアッパーミディアムセグメントでの魅力を高める改良が施された。
A6／A6アバントはラインナップも見直し
アウディのA6／A7シリーズは、欧州Eセグメントに属するアッパーミドルモデルだ。
基本コンポーネントを共用しながら、A6がスポーツラグジュアリーセダン、A6アバントがステーションワゴン、A7スポーツバックはプレミアム5ドアハッチバックとして進化。セグメン...
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【ヒットの法則212】V10を搭載したアウディS6／S6アバントが目指したのは究極のスポーツリムジン
2006年のデトロイトモーターショーでデビューした3代目アウディS6／S6アバントは、前年の東京モーターショーでお披露目されたS8の流れを汲む5.2L V10エンジンを搭載していた。当時、V10エンジンは「V8よりもプレミアムで、V12よりもコンパクトで環境に優しい」とされ、ポルシェ・カレラGT、ランボルギーニ・ガヤルド、BMW M5などが次々と搭載。ハイパフォーマンスモデルにふさわしいパワーユニットとして大きな注目を集めていた。そんな中で登場した3代目アウディS6／S6アバントはどんなモデルだったのか。日本導入を目前に、ドイツで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記...
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