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【昭和の名車 84】三菱 スタリオン ターボ :昭和57年(1982年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和57年発売の三菱 スタリオン ターボだ。
Webモーターマガジン編集部
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【国産名機10選 09】「三菱 G63BT」は、200psでスタリオンを支えた究極のSOHCターボエンジン
クルマに「名車」と呼ばれるモデルが存在するように、エンジンにも「名機」と呼ばれる優れたものがある。ここでは、1960年代から90年代の国産スポーティFR車に搭載された、そうしたハイパフォーマンスなエンジン10基を紹介していきたい。
Webモーターマガジン編集部
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【アナタの知らないMITSUBISHI】その4・ガルウイングのスタリオンとエクリプスに再会
劇用車といえば、「西部警察」のスカイラインRSやフェアレディZが有名だけど、同じ石原プロモーションが制作した「ゴリラ・警視庁捜査第8班」に登場した2台のガルウイング、スタリオンとエクリプスも忘れがたい。そんなミツビシ劇用車2台が現存するのはご存じかな? およそ30年ぶりに対面してきた。(ⓒ石原プロモーション・ホリデーオート2019年1月号/2018年12月10日発売号より抜粋)
ホリデーオート編集部
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功刀和幸(MotorMagazine編集部)
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スバル フォレスターが一部改良されて登場、300万円台の新グレード追加でシリーズ充実
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 増補改訂版 vol.2】販売中
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【昭和の名車 増補改訂版 vol.1】
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