TT RS

5気筒エンジン搭載のアウディTT RSクーペは「アウディクワトロ」の再来だった【10年ひと昔の新車】

2010年2月、2代目アウディTTのRSモデル「TT RS」が日本に上陸した。Motor Magazine誌はさっそく試乗テストを行っている。ここではその時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年4月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

10年ひと昔ヒットの法則アウディ TT TT RS TT RS クーペ 5気筒 5気筒TFSIエンジンクワトロ社

アウディのプレミアムコンパクトスポーツ「TTクーペ」に限定200台モデルの「Sラインコンペティションプラス」が登場

2022年5月30日、アウディジャパンはプレミアムコンパクトスポーツクーペ「 TT クーペ」をベースに、内外装の装備面を充実させた限定モデル「S ラインコンペティションプラス」を発表。同日より、200台限定での販売が開始された。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース CAR アウディ TTクーペ TT RS 45 TFSI クワトロ Sラインコンペティションプラスプレミアムコンパクトスポーツ

アウディが「直列5気筒エンジン」を製造・進化させ続ける理由に見える、クワトロ開発指揮者の影

世界広しと言えども、今やアウディしか作っていない直列5気筒エンジン。モータースポーツを出自にもつこの特異なレイアウトのエンジンは、電動化まっしぐらの自動車業界にあっても筋を通し続ける。（Motor Magazine 2021年11月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

純ガソリンエンジン車に愛を込めてアウディ直列5気筒エンジンクワトロ RS3 RS Q3 TT RS 月刊MotorMagazine CAR フェルディナント・ピエヒ

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