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【試乗】2代目アウディTTに設定された「TTS」は心地よい主張が魅力だった【10年ひと昔の新車】

2008年9月、2代目TTシリーズにTTとして初めてのSモデル「TTSクーぺ」が登場した。TTシリーズには「3.2クワトロ」があったが、シリーズのトップグレードとなるTTSクーぺはあえて2.0TFSIエンジンを搭載していた。アウディが考える特別なスポーティモデルとはどういうものだったのか。Motor Magazine誌では上陸間もないTTSクーぺを早速テスト、Sモデルの魅力に迫っている。今回はその時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年11月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

10年ひと昔 CAR 試乗ヒットの法則アウディ TTシリーズ TTS TTSクーペ Sモデル TT

【試乗】アウディTT RSクーペは「ミニR8」と呼びたくなる痛快な走りの持ち主

パワートレーンそのものはRS3と同じ。だがコンパクトな2ドアスペシャリティとして凝縮されたディメンションは、さらに軽快で痛快な運動性能を実現している。絶対性能も、確かにスーパースポーツだ。（Motor Magazine2021年3月号より）

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試乗月刊MotorMagazine CAR アウディ TT RS クーペ R8 クワトロスーパースポーツ

【ヒットの法則445】アウディとポルシェの“スポーツ”に対する考え方はどこがどう異なるのか!?

アウディとポルシェは同じフォルクスワーゲングループに属するが、メカニズムに大きな違いがある。そこに共通性、独自性はないのか、それぞれの走りの資質はどのように実現されているのか。Motor Magazine誌では、アウディA5 3.2FSIクワトロをメインに、アウディTTクーペ3.2クワトロ、ポルシェ911カレラ4S、ポルシェボクスターSをまじえて試乗を行っている。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年7月号より）

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CAR 試乗ヒットの法則アウディ A5 TT ポルシェ 911 月刊MotorMagazine ボクスター

【ヒットの法則439】2代目アウディTTクーぺはSモデルでも決してスパルタン一辺倒ではなかった

2008年のジュネーブオートサロンでデビューしたアウディTTSクーぺ。その国際試乗会が2008年春にアウディ本社のあるドイツ・インゴルシュタットで行われている。アウディがTTクーぺで実現しようとしていた理想とはどういうものだったのか。この試乗会では、TTSクーぺとともに、ディーゼルエンジンのTT2.0TDIクワトロにも試乗することができた。この時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年7月号より）快適性とハンドリングを両立させたトップモデルアウディは10年前、コンセプトカーをそのまま具現化したような初代TTを世に送り出した。そして「技術によ...

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CAR 試乗ヒットの法則アウディ TT TTS TTSクーペ TTクーペ2.0TDIクワトロ 2008年7月号月刊MotorMagazine

【ヒットの法則349】アウディTTロードスターは先進技術を凝縮したようなクルマだった

2007年、2代目アウディTTのロードスターが登場した。2シーターレイアウトで、トップは当時流行していたメタルトップではなく、伝統的なソフトトップだった。まずはFFの2.0TFSI が日本上陸を果たしている。Motor Magazine誌ではさっそく試乗、今回はその模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年8月号より）

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CAR 試乗ヒットの法則アウディ TT TTロードスター 2.0TFSI 2代目月刊MotorMagazine

限定50台で「アウディTTロードスターファイナルエディション」が登場

2020年7月14日、アウディジャパンは今年で生産を終了するTTロードスターの限定モデル「ファイナルエディション（Audi TT Roadster final edition）」を発表。9月15日より全国のアウディ正規ディーラーで発売が開始される。

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CAR アウディ TTロードスター限定車 TFSI クワトロ Sトロニック TT audi ニュース

クワトロ40周年記念の150台限定車、「アウディTTクーペ Sラインコンペティション」が登場

アウディジャパンは、TTクーペをベースとしたクワトロデビュー40周年記念モデル「TTクーペ Sラインコンペティション」を発表。150台限定で6月16日より発売を開始した。

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ニュース CAR アウディ TT クワトロ Sラインコンペティション AUDI 限定車記念

【ヒットの法則245】2代目アウディTTクーペはZ4やケイマンをライバルとするリアルスポーツに進化！

2006年はアウディのスポーツモデルが数多く日本に上陸した年だった。S8、S6／S6アバント、そして秋には2代目TTクーペもやってきた。これらスポーツモデルは高性能であると同時に先進テクノロジーを満載していることが大きな特徴だった。そこでMotor Magazine誌ではそのテクノロジーに注目、上陸したばかりの2代目TTクーペを技術的側面からチェックしている。ここではその試乗の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年12月号より）

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ヒットの法則試乗アウディ TTクーペ 2代目 3.2 クワトロ 2.0TFSI CAR 2006年12月号 TT

【ヒットの法則47】初代アウディTTのデザインは6年経ても魅力的だった

2005年、すでに新型モデル登場の噂が高まる中、初代TTの人気は相変わらず高かった。Motor Magazine誌ではアウディ人気の火付け役ともなった初代TTの最新モデルに試乗、その人気の秘密をあらためて探っている。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年7月号より）

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CAR 試乗ヒットの法則アウディ TT 初代 TTクーぺ 3.2クワトロ S-line 2005年月刊MotorMagazine

アウディジャパンが「バウハウス 100 ジャパントークライブ」を開催

2019年7月29日、アウディジャパンはアウディ TT日本導入20周年記念のイベント「bauhaus 100 japan Talk Live（バウハウス 100 ジャパントークライブ）」を東京・二子玉川で開催した。（タイトル写真は初代TTクーペと、左から柏木氏、和田氏、アウディジャパンのP.ノアック社長）

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ニュースイベント CAR アウディ TT バウハウストークライブ AUDI 和田

アウディ TT／TTSを大幅に改良。誕生20周年記念モデルも発売。

アウディジャパンは、プレミアムコンパクトスポーツのアウディTTシリーズの商品改良を行った。また、TTシリーズの誕生20周年を記念した世界限定モデルを日本でも発売する。（タイトル写真は20周年記念限定モデルとアウディジャパンのフィリップ・ノアック社長）

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ニュース新車 CAR アウディ TT 大幅改良 AUDI クワトロ QUATTRO スポーツカー

【ニュース】新型アウディTTクーペ／ロードスターが欧州で受注開始、日本導入は2019年春か！？

2018年12月4日、フェイスリフトされた新型アウディTTクーペ／ロードスターの受注が欧州で開始された。このモデルの日本導入予定は明らかになっていない。

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ニュース CAR アウディ audi TT フェイスリフト特別限定車欧州受注開始月刊MotorMagazine

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