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【試乗】2代目アウディTTに設定された「TTS」は心地よい主張が魅力だった【10年ひと昔の新車】

2008年9月、2代目TTシリーズにTTとして初めてのSモデル「TTSクーぺ」が登場した。TTシリーズには「3.2クワトロ」があったが、シリーズのトップグレードとなるTTSクーぺはあえて2.0TFSIエンジンを搭載していた。アウディが考える特別なスポーティモデルとはどういうものだったのか。Motor Magazine誌では上陸間もないTTSクーぺを早速テスト、Sモデルの魅力に迫っている。今回はその時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年11月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
10年ひと昔CAR試乗ヒットの法則アウディTTシリーズTTSTTSクーペSモデルTT
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【試乗】アウディTT RSクーペは「ミニR8」と呼びたくなる痛快な走りの持ち主

パワートレーンそのものはRS3と同じ。だがコンパクトな2ドアスペシャリティとして凝縮されたディメンションは、さらに軽快で痛快な運動性能を実現している。絶対性能も、確かにスーパースポーツだ。（Motor Magazine2021年3月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗月刊MotorMagazineCARアウディTTRSクーペR8クワトロスーパースポーツ
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【ヒットの法則445】アウディとポルシェの“スポーツ”に対する考え方はどこがどう異なるのか!?

アウディとポルシェは同じフォルクスワーゲングループに属するが、メカニズムに大きな違いがある。そこに共通性、独自性はないのか、それぞれの走りの資質はどのように実現されているのか。Motor Magazine誌では、アウディA5 3.2FSIクワトロをメインに、アウディTTクーペ3.2クワトロ、ポルシェ911カレラ4S、ポルシェボクスターSをまじえて試乗を行っている。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年7月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則アウディA5TTポルシェ911月刊MotorMagazineボクスター
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【ヒットの法則439】2代目アウディTTクーぺはSモデルでも決してスパルタン一辺倒ではなかった

2008年のジュネーブオートサロンでデビューしたアウディTTSクーぺ。その国際試乗会が2008年春にアウディ本社のあるドイツ・インゴルシュタットで行われている。アウディがTTクーぺで実現しようとしていた理想とはどういうものだったのか。この試乗会では、TTSクーぺとともに、ディーゼルエンジンのTT2.0TDIクワトロにも試乗することができた。この時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年7月号より） 快適性とハンドリングを両立させたトップモデル アウディは10年前、コンセプトカーをそのまま具現化したような初代TTを世に送り出した。そして「技術によ...
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則アウディTTTTSTTSクーペTTクーペ2.0TDIクワトロ2008年7月号月刊MotorMagazine
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【ヒットの法則349】アウディTTロードスターは先進技術を凝縮したようなクルマだった

2007年、2代目アウディTTのロードスターが登場した。2シーターレイアウトで、トップは当時流行していたメタルトップではなく、伝統的なソフトトップだった。まずはFFの2.0TFSI が日本上陸を果たしている。Motor Magazine誌ではさっそく試乗、今回はその模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年8月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則アウディTTTTロードスター2.0TFSI2代目月刊MotorMagazine
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限定50台で「アウディTTロードスター ファイナル エディション」が登場

2020年7月14日、アウディジャパンは今年で生産を終了するTTロードスターの限定モデル「ファイナルエディション（Audi TT Roadster final edition）」を発表。9月15日より全国のアウディ正規ディーラーで発売が開始される。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARアウディTTロードスター限定車TFSIクワトロSトロニックTTaudiニュース
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クワトロ40周年記念の150台限定車、「アウディTTクーペ Sライン コンペティション」が登場

アウディジャパンは、TTクーペをベースとしたクワトロデビュー40周年記念モデル「TTクーペ Sライン コンペティション」を発表。150台限定で6月16日より発売を開始した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースCARアウディTTクワトロSラインコンペティションAUDI限定車記念
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【ヒットの法則245】2代目アウディTTクーペはZ4やケイマンをライバルとするリアルスポーツに進化！

2006年はアウディのスポーツモデルが数多く日本に上陸した年だった。S8、S6／S6アバント、そして秋には2代目TTクーペもやってきた。これらスポーツモデルは高性能であると同時に先進テクノロジーを満載していることが大きな特徴だった。そこでMotor Magazine誌ではそのテクノロジーに注目、上陸したばかりの2代目TTクーペを技術的側面からチェックしている。ここではその試乗の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年12月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ヒットの法則試乗アウディTTクーペ2代目3.2 クワトロ2.0TFSICAR2006年12月号TT
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【ヒットの法則47】初代アウディTTのデザインは6年経ても魅力的だった

2005年、すでに新型モデル登場の噂が高まる中、初代TTの人気は相変わらず高かった。Motor Magazine誌ではアウディ人気の火付け役ともなった初代TTの最新モデルに試乗、その人気の秘密をあらためて探っている。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年7月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則アウディTT初代TTクーぺ 3.2クワトロ S-line2005年月刊MotorMagazine
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アウディジャパンが「バウハウス 100 ジャパン トークライブ」を開催

2019年7月29日、アウディジャパンはアウディ TT日本導入20周年記念のイベント「bauhaus 100 japan Talk Live（バウハウス 100 ジャパン トークライブ）」を東京・二子玉川で開催した。（タイトル写真は初代TTクーペと、左から柏木氏、和田氏、アウディジャパンのP.ノアック社長）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースイベントCARアウディTTバウハウストークライブAUDI和田
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アウディ TT／TTSを大幅に改良。誕生20周年記念モデルも発売。

アウディ ジャパンは、プレミアム コンパクトスポーツのアウディTTシリーズの商品改良を行った。また、TTシリーズの誕生20周年を記念した世界限定モデルを日本でも発売する。（タイトル写真は20周年記念限定モデルとアウディ ジャパンのフィリップ・ノアック社長）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース新車CARアウディTT大幅改良AUDIクワトロQUATTROスポーツカー
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【ニュース】新型アウディTTクーペ／ロードスターが欧州で受注開始、日本導入は2019年春か！？

2018年12月4日、フェイスリフトされた新型アウディTTクーペ／ロードスターの受注が欧州で開始された。このモデルの日本導入予定は明らかになっていない。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースCARアウディaudiTTフェイスリフト特別限定車欧州受注開始月刊MotorMagazine
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