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トヨタGAZOOレーシング、WRC＆WECを戦う新マシンのカラーリングは白赤から黒赤に変貌

トヨタGAZOOレーシングは、2024年のFIA世界ラリー選手権（WRC）、FIA世界耐久選手権（WEC）に参戦する車両の新しいカラーリングを2023年12月12日に発表した。また同日、2024年の国内モータースポーツの体制を発表。来シーズンの活躍を誓った。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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2024年WEC暫定エントリーリスト発表！ ランボルギーニ、BMW、アルピーヌが新たに参入

2023年11月27日、世界耐久選手権（WEC）2024年シーズンの暫定エントリーリストが発表され、ハイパーカークラスには、トヨタ、プジョー、フェラーリ、ポルシェ、キャデラックに加え、新たにランボルギーニ、BMW、アルピーヌ、イソッタ・フラスキーニが参入し、19台のプロトタイプカーがトップカテゴリーのグリッドに並ぶこととなった。2024年のカレンダーとあわせて紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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WEC最終戦、トヨタ8号車が快勝、平川亮が2年連続で世界チャンピオンに！ 【バーレーン8時間決勝】

2023年11月4日土曜日（現地時間）、WEC世界耐久選手権第7戦バーレーン8時間レースの決勝がバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、トヨタ8号車（セバスチャン・ブエミ／ブレンドン・ハートレー／平川亮）が今季2勝目を挙げて2年連続でのドライバーズチャンピオンを獲得した。トヨタ7号車（小林可夢偉、マイク・コンウェイ、ホセ・マリア・ロペス）は2位で続き、トヨタは今季4度目の1-2フィニッシュでハイパーカーによる激戦となったシーズンを締めくくった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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WEC最終戦開幕、ドライバーズチャンピオンはトヨタの8号車か7号車か、それとも.......【第7戦バーレーン8時間プレビュー】

2023年11月4日土曜日（現地時間）、WEC（FIA世界耐久選手権）の2023年シーズン最終戦となる第7戦「バーレーン8時間」決勝がバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われる。9月に開催された前戦富士6時間でトヨタが1-2フィニッシュを達成し、この最終戦を待たずしてマニュファクチャラーズチャンピオンを決めているが、ドライバーズチャンピオン争いはトヨタの2台のほか、フェラーリの2台にも可能性が残されており、エキサイティングな戦いとなりそうだ。WEC第7戦バーレーン8時間の決勝レースは4日土曜日現地時間14時（日本時間20時）にスタートが切られる。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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アストンマーティンがヴァルキリーでル・マンに復帰、2025年からの参戦を正式発表

2023年10月5日、アストンマーティンはハイパーカー「ヴァルキリー（Valkyrie）」のレーシングプロトタイプで2025年よりル・マン24時間レースに復帰することを正式発表した。2025年より、米国のハート・オブ・レーシング（HoR）とともに、WEC世界耐久選手権ハイパーカークラスに参戦、トヨタ、フェラーリ、ポルシェ、プジョー、キャデラックなどと覇権を争う。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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ランボルギーニが世界最高峰のレースに挑戦する理由を、CEOのステファン・ヴィンケルマン氏にインタビュー

ランボルギーニがSC63を発表し、2024年よりWECやIMSAに参戦する。同社のCEOであるステファン・ヴィンケルマン氏にその真意を聞いた。（Motor Magazine 2023年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
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WEC第6戦、トヨタ7号車がレース後半にポルシェを逆転、地元富士で1-2フィニッシュ【富士6時間】

2023年9月10日、WEC世界耐久選手権第6戦「富士6時間」の決勝が行われ、ポールポジションからスタートしたトヨタ7号車が逃げる6号車ポルシェをレース後半に逆転して優勝を飾った。2位にもトヨタ8号車が入り、トヨタは地元で1-2フィニッシュを達成した。これでトヨタは最終戦を待たず5シーズン連続、通算6度目となるマニュファクチャラータイトルを確定、ドライバーズタイトル決定は最終戦に持ち越しとなった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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ドライバーに聞く、優勝候補にあげられるプジョー9X8の本当のポテンシャル【富士6時間プレビュー】

2023年9月6日、WEC（FIA世界耐久選手権）第6戦「富士6時間」に向けてWECプジョーチームが来日、94号車プジョー 9X8のドライバーであるロイック・デュバルとストフェル・バンドーンがインタビューに応え、富士6時間への抱負を語った。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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WEC第6戦開幕、富士6連覇を目指すトヨタに、フェラーリ、ポルシェ、プジョーらが挑む【富士6時間プレビュー】

2023年9月8日金曜日、WEC（FIA世界耐久選手権）第6戦「富士6時間」が静岡県の富士スピードウェイで始まる。モンツァ6時間レースから2カ月、2023年WECシリーズはこのレースを含めて残すところ2戦。ここまでトヨタが5戦4勝とリードしているが、マニュファクチャラー部門、ドライバー部門ともまだ予断を許さない状況で、フェラーリ、キャデラック、ポルシェ、プジョーも2カ月のインターバルでアップデートされていると思われ、ハイパーカー同士の激しい戦いが予想される。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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WEC富士6時間の決戦を前に、9月2日-3日、プジョー9X8、トヨタGR010が東京・六本木にやってくる

2023年9月2日〜3日、WEC世界耐久選手権第6戦「富士6時間耐久レース」開催を前に、東京ミッドタウンでポップアップイベントが開催されることになった。このレースにプジョー9X8で参戦するステランティスジャパンと、トヨタGR010ハイブリッドでのぞむトヨタGAZOO Racing（TGR）が共同で企画するもので、当日は実際に参戦するレースマシンの展示やプジョー最新モデル「408」の試乗会を開催するほか、限定グッズ付きのスペシャル観戦チケット販売も行う。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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ランボルギーニが新しいレーシングプロト「SC63」を世界初公開、2024年よりWEC、IMSAに参戦

2023年7月13日（現地時間）、アウトモビリ・ランボルギーニS.p.Aはグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、LMDh規定のレーシングプロトタイプ「ランボルギーニ SC63」を発表した。この後、シェイクダウンテストを行い、2024年シーズンより、ル・マン24時間レースを含むWEC世界耐久選手権のハイパーカークラス、デイトナ24時間レースやセブリング12時間レースを含む北米IMSAスポーツカー選手権のLMDhクラスに参戦する。
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WEC第5戦、トヨタ7号車がフェラーリとの接戦を制して今季3勝目【モンツァ6時間】

2023年7月9日（現地時間）、WEC世界耐久選手権第5戦モンツァ6時間決勝が行われ、トヨタ7号車がフェラーリの本拠地で今季3勝目をあげた。2位はフェラーリ50号車、3位は93号車プジョーだった。トヨタ8号車はレース序盤にペナルティを受け大きくポジションダウン、その後、見事な追い上げで4位でチェッカーを受けたが、レース後に再びペナルティを科されて6位となった。
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