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ロードスターBROS.編集部 @ Webモーターマガジン

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2014年、世界3拠点同時公開されたマツダ【ND型ロードスター】を振り返る

マツダの4代目ロードスター、いわゆるND型が発売されたのは2015年5月のこと。早いものですでに丸6年が経過した。これまで10年を区切りに新型が発表されてきたロードスターなので、2015年に新型が登場するのは想定済みだった。しかし、それよりも1年早い2014年にお披露目イベントが開催された。この催しを振り返りつつ、4代目の登場に沸いた当時を回想したい。
ロードスターBROS.編集部 @ Webモーターマガジン
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【初代ロードスターレストア計画04／最終回】初代ロードスターに現行ロードスターのエアコンを移植？

ロードスターの専門誌「ロードスターBROS」に毎回登場している初代ロードスターの「4040（ヨレヨレ）号」は、1994年式NA8CのVスペシャル。25年も走り続けているので、その名のとおりヨレヨレの状態だ。そんなロードスターをビシッと復活させるためにレストアを決意！ それでは最終回の第4話をレポートする。
ロードスターBROS.編集部 @ Webモーターマガジン
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「ただいま！」広島のマツダ三次試験場に里帰りしたロードスター2200台。30周年ミーティングを回想

新型コロナウイルスの流行により奪われた日常は、1年半におよんでいる。この間、恒例のオーナーズミーティングは、延期や中止を余儀なくされ、われわれは「不要不急の外出」という幸せの時間を奪われ続けている。そこで！ 2019年10月13日に広島県三次市で開催された、過去の楽しかったイベント「ロードスター30周年ミーティング」を回想してみようではないか！
ロードスターBROS.編集部 @ Webモーターマガジン
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ロードスターは「ビキニトップ」が断然気持ちイイ！

先日、NDロードスターのお手製ビキニトップを紹介したが、今回は初代ロードスターのビキニトップを紹介したい。初代ロードスターで採用されていた、幌のリアスクリーンのみが開く「NA開け」を再現するようなビキニトップの開放感は、一度知ったら病み付きになること間違いなしだ。
ロードスターBROS.編集部 @ Webモーターマガジン
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【マイナスイオン水】を使って洗車。不思議なイオン水のコーティング効果、恐るべし！である

洗車を趣味のようにする人は多いが、ここで紹介するのはプロの手による仕上がりの違い。板橋区にある「トクマルコーティング」は、特殊な水（？）を使った洗車で愛車をピッカピカにしてくれる。
ロードスターBROS.編集部 @ Webモーターマガジン
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2010年に誕生した「ロードスターBROS.」。その創刊号を振り返る

現在発売されているロードスターBROS.は、Vol.20。創刊から10年強を経て迎えた記念の号となります。創刊当時を巻頭特集のビジュアルとともに振り返る。
ロードスターBROS.編集部 @ Webモーターマガジン
ロードスターBROSCAR創刊号NANBNCNDロードスターmazdaマツダ
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NDロードスターの貴重な100周年記念車に乗る千穂さん【ロー女スター第8回】

マツダ ロードスターに乗る元気な女子、通称「ロー女スター」。ここではロードスターと過ごす素敵なロー女スターを紹介していきます。第8回は、貴重な100周年記念車に乗る千穂さんです。
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NAロードスターの走りが「クラッシュパッドメンバー」の補強で激変。そもそもどこにある部品？

NAロードスターの補強パーツはすでに様々なメーカーから発売されいるが、その中でもちょっと珍しいのが「クラッシュパッドメンバー」の補強だ。これがかなり効果があると言うのでさっそく試してみた。
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【初代ロードスターレストア計画03】本題のエアコン交換、その前にあらわれた配線地獄

ロードスターの専門誌「ロードスターBROS」に毎回登場している初代ロードスターの「4040（ヨレヨレ）号」は、1994年式NA8CのVスペシャル。25年も走り続けているので、その名のとおりヨレヨレの状態だ。そんなロードスターをビシッと復活させるためにレストアを決意！ それでは第3話をレポートする。
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ロードスター＆【レイズ グラムライツ 57トランセンド】。コンケイブホイールの躍動感あふれるスタイリング

ロードスターの純正ホイールは確かにカッコイイ。しかし、コンケイブデザインのホイール好きには、やはり迫力が物足りない。そこで軽量と高剛性を両立したレイズの「グラムライツ 57トランセンド」を紹介する。
ロードスターBROS.編集部 @ Webモーターマガジン
ロードスターBROSRAYS57トランセンドグラムライツマツダロードスターNDCARレイズホイール
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NAロードスターのハードトップ仕様に乗る！ マニュアル大好き女子、あさモンさん【ロー女スター第7回】

マツダ ロードスターに乗る元気な女子、通称「ロー女スター」。ここではロードスターと過ごす素敵なロー女スターを紹介してます。第7回は、真っ白なNAロードスターのハードトップ仕様に乗る「あさモン」さんです。
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ロードスターBROSロー女スターあまモンnaハードトップマニュアルシフトマツダロードスターハヤシストリートCAR
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「NDロードスター＋ビキニトップ」の、オープンカーとは異なる爽快感。RF用も開発中？

オープンカーは、はたで見ているより涼しくないのが実情。とくに夏場は、直射日光をあびるのでかなりの暑さ。直射日光を防いで、なおかつオープンらしい爽快感が味わえるのが、初代ロードスターで採用していたリアスクリーンの開閉機能で、通称「NA開け」。初期モデルにしか採用されていなかったこの機能をNDロードスターで実現した「ビキニトップ」を紹介する。
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