くるま問答 - Webモーターマガジン (25ページ目)

【くるま問答】IoTでモノがネットにつながると、何かいいことあるの？

IoTは英語の「Internet of Things」の略で、インターネットがさまざまな「モノ」とつながることを意味する。まるで「モノ」が知能を持ったかのようにふるまうSFのような世界が、すぐそこまで来ている。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

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【くるま問答】なぜクルマにAI（人口知能）が必要なの？

AIは「artificial intelligence」の略で人工知能を意味する。コンピュータなどに、人間と同じような知能を実現させようというもの。完全自動運転を実現するには、必須となる技術なのだ。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

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【くるま問答】人間が運転しなくていい自動運転車は、いつ発売されるの？

行き先を指定すれば、クルマが目的地まで全自動で走る。運転手なんていなくてもOK！これが究極の自動運転であり、自動車メーカーやIT企業の開発目標だ。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

テクノロジーくるま問答月刊ホリデーオート CAR 自動運転

【くるま問答】世界の自動車ショーってどんなものがあるの?

現在、中国・上海で開催されている上海国際モーターショー。日本でも2年に1度開催される東京モーターショーがある。では、そういった自動車ショーは、世界でどんなところで開催されているのか? 世界中のモーターショーで取材をしている鈴木ケンイチ氏に聞いた。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

くるま問答月刊ホリデーオート CAR

【くるま問答】2017年シーズン　F1ピレリタイヤのカラフルな色の意味を教えて

フォーミュラ1、2017年シーズンも開幕した。2017年の新しいタイヤのレギュレーションは、フロントタイヤが245mmから305mm、リアタイヤが325mmから405mmに幅広くなったことが特徴だ。ピレリF1タイヤのサイドウオールには、カラフルなマーキングがされているが、その意味は何だろう?モータースポーツに詳しいジャーナリスト、安井信氏に聞いてみた。

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くるま問答 CAR モータースポーツ月刊ホリデーオート

【くるま問答】「修復歴アリ」の中古車って選ばない方がいいの?

中古車を購入する際、「修復歴」があるかないかで、その値段は大きく変わることもある。じゃ、修復歴ありのクルマは選ばない方がいいのか? それでも選ぶ価値はあるのか? 中古業界にも詳しいジャーナリスト、増田満氏のレポートだ。

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【くるま問答】ガソリン直噴エンジンのメリットを教えて

最近よく聞く「ガソリン直噴エンジン」という言葉。直噴、とは、一体何のことなんだろうか？それによって何かメリットがあるのだろうか。自動車のメカニズムにも詳しいモータージャーナリスト、片岡英明氏に聞いた。

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【くるま問答】ディーゼルエンジンって最近どうして注目されているの？

最近、日本でも輸入車を中心に、「クリーンディーゼル」搭載車が続々と発売されている。でも考えてみたら10数年前の石原都知事の時代、ディーゼルエンジンって「排ガス」で問題になっていたはず。どうして最近ディーゼルが「クリーン」なのか。片岡英明氏が斬る。

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くるま問答月刊ホリデーオート CAR ディーゼル連載

【くるま問答】ショーファードリブンってどんなクルマ？

自動車専門メディアで目にする「ショーファードリブン」という言葉。この言葉が意味するクルマとは…？

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くるま問答ショーファードリブン月刊ホリデーオート CAR コラム連載

【くるま問答】日産が発表した可変圧縮比エンジンって、どんな仕組みなの？

日産が2016年8月に発表した可変圧縮比ターボエンジンとは、どんなメカニズムでどんなメリットがあるんだろうか？ホリデーオート編集長阪本透が解説する。

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くるま問答日産月刊ホリデーオート CAR テクノロジー連載

【くるま問答】OHVエンジンってどんな構造なの？

DOHC、SOHC･･･は聞いたことがあるけれど、OHVってなかなか聞かないエンジン用語。でもかたくなにOHVを守り続けているアメ車だってある。じゃ、いったいOHVってどんなエンジン構造なのだろうか？片岡英明氏が解説する。

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くるま問答月刊ホリデーオート CAR シボレーコルベット OHV 連載

【くるま問答】ダブルウイッシュボーンってどんなサスペンション？

クルマの諸元表を見ると、サスペンション形式としていろいろな種類があるのがわかる。その中でよく見る、ダブルウイッシュボーンサスペンションって、いったい何のことなのだろう？こもだきよし氏が解説する。

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くるま問答こもだきよし月刊ホリデーオート Q&A CAR 連載

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