OHV

デ・トマソパンテーラは、アメリカンV8をミッドに搭載したマッスルカーだった【スーパーカークロニクル・完全版／015】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、デ・トマソパンテーラだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版デ・トマソパンテーラマングスタ V8 OHV CAR

【10年ひと昔の新車】キャデラックエスカレードは、ミニバン的にも使える本格アメリカンSUVだった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、キャデラックエスカレードだ。

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連載 10年ひと昔キャデラックエスカレード SUV GM プラチナム気筒休止 OHV ミニバン

シボレーコルベットは、8代目でついにミッドシップを採用してスーパースポーツカーに【スーパーカークロニクル／121】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、シボレーコルベットだ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルシボレーコルベットミッドシップ OHV コンバーチブルステルスフォーミュラ

【2021写真蔵トップ10】キャデラックエスカレードは、先進テクノロジーと究極のアメリカンラグジュアリーを追求【第9位】

2021年もコロナ禍の影響を受けたものの、さまざまなニューモデルが登場した。そこで年末年始特別企画として、Webモーターマガジンの連載企画「写真蔵」で紹介した人気ニューモデルトップ10をカウントダウンで紹介しよう。第9位は、キャデラック SUVラインナップのフラッグシップとなる「エスカレード」だ。（2021年1月1日〜2021年12月20日のPVを集計）

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2021写真蔵トップ10 写真蔵キャデラックエスカレード SUV フラッグシップディスプレイ OHV 連載 CAR

キャデラックエスカレードは、「高級SUVとは何ぞや？」の疑問に対する理想的な回答のひとつか

フルサイズセダンに代わり、今やキャデラックのフラッグシップと言っていい存在のエスカレード。5代目となる新型は過去最大の変貌を遂げて2020年11月に販売を開始している。今回、そのなかでもキャデラックエスカレードスポーツに試乗することができた。（Motor Magazine2021年12月号より）

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GM キャデラックエスカレード SUV V8 OHV 試乗月刊MotorMagazine CAR

新型コルベット（C8）が伝統のエンジン形式を採用する理由。スモールブロックOHVの魅力とは【試乗】

電動機構を持たない、今や希少な大排気量のV8自然吸気エンジンという伝統を踏襲した第8世代のシボレーコルベット。一方でMR化や8速DCTの初採用など先進的な面も持つ、新旧のテクノロジーを融合した存在でもある。（Motor Magazine2021年11月号より）

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純ガソリンエンジン車に愛を込めてシボレーコルベット C8 コンバーチブル V8 OHV 月刊MotorMagazine CAR スーパーカー

【くるま問答・昭和編】OHVエンジンとは。サニー 1200GXのA12型をはじめ、名機に採用されたメカニズム【その1】

この連載では、今やはるか昔になった「昭和」の常識だったメカニズムについて解説していこう。第1回目は多くのクルマに搭載された「OHVエンジン」。古めかしささえ感じられるが、当時としては一般的なメカニズム。さらに、これが普及したおかげで多くの高性能エンジンが生まれることになる。

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くるま問答・昭和編くるま問答昭和の名車 OHV CAR カムシャフトクランクシャフト吸排気バルブ SV OHVエンジン

【写真蔵】キャデラック新型エスカレードは、先進テクノロジーと究極のアメリカンラグジュアリーを追求した

キャデラック SUVラインアップのフラッグシップとなる「エスカレード」がフルモデルチェンジして日本デビューを果たした。そのディテールを写真で紹介しよう。

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CAR 写真蔵キャデラックエスカレード SUV フラッグシップ V8 OHV スポーツディスプレイ

【スーパーカー年代記 122】シボレーコルベットは8代目でついにミッドシップを採用した

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第122回は「シボレーコルベット（8代目）」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 シボレーコルベット CHEVROLET CORVETTE V8 OHV ミッドシップ

【真夏のスーパーカー特集04】ルノー5ターボは大衆車をベースに強引に作られたミッドシップカー！

コンパクトFFハッチバック車の後部座席部分にエンジンをブチ込むという「反則技？」を使って誕生した、異色のミッドシップカーが5（サンク）ターボである。ポルシェ911ターボの向こうを張るような過激なオーバーフェンダーもインパクトがあり、当時のクルマ好きを驚かせた1台だ。

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スーパーカー CAR ルノールノー5ターボ WRC OHV ルノースポール RENAULT モータースポーツルノー5

【くるま問答】OHVエンジンってどんな構造なの？

DOHC、SOHC･･･は聞いたことがあるけれど、OHVってなかなか聞かないエンジン用語。でもかたくなにOHVを守り続けているアメ車だってある。じゃ、いったいOHVってどんなエンジン構造なのだろうか？片岡英明氏が解説する。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

くるま問答月刊ホリデーオート CAR シボレーコルベット OHV 連載

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