OHV

新型のシボレー コルベット（C8）がスモールブロックOHVエンジンを採用する理由【試乗】

電動機構を持たない、今や希少な大排気量のV8自然吸気エンジンという伝統を踏襲した第8世代のシボレー コルベット。一方でMR化や8速DCTの初採用など先進的な面も持つ、新旧のテクノロジーを融合した存在でもある。（Motor Magazine2021年11月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
シボレーコルベットC8コンバーチブルV8OHV試乗月刊MotorMagazineCARスーパーカー

【くるま問答・昭和編】OHVエンジンとは。サニー 1200GXのA12型をはじめ、名機に採用されたメカニズム【その1】

この連載では、今やはるか昔になった「昭和」の常識だったメカニズムについて解説していこう。第1回目は多くのクルマに搭載された「OHVエンジン」。古めかしささえ感じられるが、当時としては一般的なメカニズム。さらに、これが普及したおかげで多くの高性能エンジンが生まれることになる。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
くるま問答・昭和編くるま問答昭和の名車OHVCARカムシャフトクランクシャフト吸排気バルブSVOHVエンジン

【写真蔵】キャデラック 新型エスカレードは、先進テクノロジーと究極のアメリカンラグジュアリーを追求した

キャデラック SUVラインアップのフラッグシップとなる「エスカレード」がフルモデルチェンジして日本デビューを果たした。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR写真蔵キャデラックエスカレードSUVフラッグシップV8OHVスポーツディスプレイ

【スーパーカー年代記 122】シボレー コルベットは8代目でついにミッドシップを採用した

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第122回は「シボレー コルベット（8代目）」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARスーパーカー2020シボレーコルベットCHEVROLETCORVETTEV8OHVミッドシップ

【真夏のスーパーカー特集04】ルノー5ターボは大衆車をベースに強引に作られたミッドシップカー！

コンパクトFFハッチバック車の後部座席部分にエンジンをブチ込むという「反則技？」を使って誕生した、異色のミッドシップカーが5（サンク）ターボである。ポルシェ911ターボの向こうを張るような過激なオーバーフェンダーもインパクトがあり、当時のクルマ好きを驚かせた1台だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーCARルノールノー5ターボWRCOHVルノースポールRENAULTモータースポーツルノー5

【くるま問答】OHVエンジンってどんな構造なの？

DOHC、SOHC･･･は聞いたことがあるけれど、OHVってなかなか聞かないエンジン用語。でもかたくなにOHVを守り続けているアメ車だってある。じゃ、いったいOHVってどんなエンジン構造なのだろうか？ 片岡英明氏が解説する。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
くるま問答月刊ホリデーオートCARシボレーコルベットOHV連載

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