イルムシャー

FR時代、FF時代を通じて際立つ、歴代ジェミニのシャシ＆パワートレーンの独自性【GT memories15 ジェミニZZ／ジェミニイルムシャーダイジェスト／5】

モーターマガジン社が2026年2月17日に発行したムック本「GTメモリーズ15 PF60／JT150・190 ジェミニZZ／ジェミニイルムシャー」が好評だ。ここでは、そのダイジェストをお届けしよう。今回は、歴代ジェミニのシャシとパワートレーンについて紹介する。FR時代のダブルウイッシュボーンとクロスレシオMT、FF時代の名門チューナーによるサスペンションの味付けなど、モデルライフを通しての革新性が目立つものとなっている。

飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

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JT150ジェミニイルムシャーは、「街の遊撃手」FFジェミニに牙を与えたスポーツハッチ【GT memories15 ジェミニZZ／ジェミニイルムシャーダイジェスト／2】

モーターマガジン社が2026年2月17日に発行したムック本「GTメモリーズ15 PF60／JT150・190 ジェミニZZ／ジェミニイルムシャー」が好評だ。ここでは、そのダイジェストをお届けしよう。今回紹介するJT150ジェミニイルムシャーは、1986年6月に登場。それまでのFFジェミニのファミリーイメージをターボエンジンとイルムシャーチューンの足で一新。ハードな走りに対応できるホットハッチとして支持を得た。

飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

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PF60ジェミニZZは名車揃いの「いすゞ自動車」の中核的モデル【GT memories15 ジェミニZZ／ジェミニイルムシャーダイジェスト／1】

モーターマガジン社が2026年2月17日に発行したムック本「GTメモリーズ15 PF60／JT150・190 ジェミニZZ／ジェミニイルムシャー」が好評だ。ここでは、そのダイジェストをお届けしよう。今回紹介するPF60ジェミニZZは1979年6月に登場し、欧州社風の洗練されたボディの内部に直4DOHCエンジンを搭載。FRというスタンダードな駆動方式から生まれるスポーティな走りで人気を博したモデルだ。

飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

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【クロカン列伝25 2代目ビッグホーン編】クラス初となる24バルブ DOHC V6エンジンを搭載

1980〜1990年代にかけて「クロカンブーム」を支えた4WDが各自動車メーカーから続々と発売された。この連載企画では、今でいうSUVとは、ひと味もふた味も異なる「泥臭さやワイルドさ」を前面に押し出したクロカン4WDを紹介する。第25弾はいすゞ「2代目ビッグホーン」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【クロカン列伝24 初代ビッグホーン編】ドイツのイルムシャー、イギリスのロータス、ビッグホーンを支えた名門

1980〜90年代にかけて「クロカンブーム」を支えた4WDが各自動車メーカーから続々と発売された。この連載企画では、今でいうSUVとは、ひと味もふた味も異なる「泥臭さやワイルドさ」を前面に押し出したクロカン4WDを紹介する。第24弾はいすゞ「初代ビッグホーン」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【昭和の名車 176】いすゞジェミニはホットなイルムシャーを設定しスポーツ性を高める

昭和は遠くなりにけり･･･か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「いすゞジェミニイルムシャー」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 昭和の名車いすゞジェミニイルムシャー ISUZU GEMINI IRMSCHER ターボ

【80's ボーイズレーサー伝 23】ジェミニ ZZはロータスマジックで大人が胸を張って乗れるクルマになった

1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「いすゞジェミニ ZZ ハンドリング by ロータス（JT190）」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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