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クロカン
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【クロカン列伝05 ランドクルーザー 70編】国内販売が終了してから10年後、奇跡の復活を果たした
1980年代、「クロカン」ブームを支えた4WDが、各自動車メーカーから続々と発売された。この連載企画では、今でいうSUVとは、ひと味もふた味も異なる「泥臭さやワイルドさ」を前面に押し出したクロカン4WDを紹介する。第5弾は「ランドクルーザー70」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【クロカン列伝04 ランドクルーザー シグナス編】セルシオのオフロードカーと言われるほどの完成度を誇った
1980年代、「クロカン」ブームを支えた4WDが、各自動車メーカーから続々と発売された。この連載企画では、今でいうSUVとは、ひと味もふた味も異なる「泥臭さやワイルドさ」を前面に押し出したクロカン4WDを紹介する。第4弾は「ランドクルーザー シグナス」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【クロカン列伝03 ランドクルーザー100編】デザイン・機能・快適性のすべてが国産トップレベルだった
1980年代、「クロカン」ブームを支えた4WDが、各自動車メーカーから続々と発売された。この連載企画では、今でいうSUVとは、ひと味もふた味も異なる「泥臭さやワイルドさ」を前面に押し出したクロカン4WDを紹介する。第3弾は「ランドクルーザー100」だ。
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【クロカン列伝02 ランドクルーザー80編】豪華装備と快適性を追求した「高級SUV」として生まれ変わった
1980年代、「クロカン」ブームを支えた4WDが、各自動車メーカーから続々と発売された。この連載企画では、今でいうSUVとは、ひと味もふた味も異なる「泥臭さやワイルドさ」を前面に押し出したクロカン4WDを紹介する。第2弾は「ランドクルーザー80」だ。
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新型ジープラングラー初のソフトトップモデル「ブラック&タン」を2ドアと4ドアで限定発売
2020年6月23日、FCAジャパンはジープの本格SUVのラングラーとラングラーアンリミテッドに、台数限定車「ブラック&タン」を追加することを発表。7月4日に492万円〜513万円で発売する。
Webモーターマガジン編集部
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【クロカン列伝 01 ランドクルーザー60編】道なき道を走破して目的地にたどり着く、それがランクルの使命【新連載】
1980年代、「クロカン」ブームを支えた4WDが、各自動車メーカーから続々と発売された。この連載企画では、今でいうSUVとは、ひと味もふた味も異なる「泥臭さやワイルドさ」を前面に押し出したクロカン4WDを紹介する。第1弾は「トヨタ ランドクルーザー60」だ。
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【昭和の名車 186】スズキ エスクードはオンロードも重視したライトクロカン4WD
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。いよいよ最終回となる今回は「スズキ エスクード」だ。
Webモーターマガジン編集部
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新型ディフェンダーの先行導入第2弾「90」と「110」を発売。第1弾の150台はわずか4日間で完売
2019年11月18日、ジャガー・ランドローバー・ジャパンはランドローバー ディフェンダーの先行予約モデル第2弾となる「ディフェンダー スタートアップエディション(LANDROVER DEFENDER STARTUP EDITION)」を発売し、予約受注を開始した。
Webモーターマガジン編集部
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新型ディフェンダー ローンチエディションを発表。ロングボディの「110」には3列7人乗り仕様も
2019年11月1日ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、新型のランドローバー ディフェンダーを発表。その先行予約モデルとなる特別仕様車(Land Rover Defender Launch Edition)」を150台の台数限定で発売した。車両価格は489万円〜767万5000円。
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【試乗】スズキ ジムニーシエラは小ぶりなボディながら高い走行性能を持つ本格クロスカントリー
2018年7月にデビューした、乗用車登録のジムニーがジムニーシエラだ。現在の国産車では唯一無二のオフロード性能を持つこの小型クロカン4駆とともに今回は、数日間過ごしてみた。(Motor Magazine 2019年11月号より)
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ランクルが累計販売台数1000万台を突破。1951年にトヨタジープBJ型を発表して以来68年で達成
2019年9月20日、トヨタはランドクルーザーシリーズ(TOYOTA LAND CRUISER)の累計販売台数が1000万台を突破したことを発表。また、これを記念して専用サイトをオープンさせた。
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新型ディフェンダーはモノコックとなりボディ剛性は約3倍に、スタイリングも一新!
2019年9月10日、フランクフルトモーターショーでランドローバーが新型ディフェンダーを発表した。従来のラダーフレーム構造を一新してモノコックボディを採用、全体的に大幅なグレードアップを果たした。
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