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【首都高情報】2026年1月の渋滞予測カレンダーを首都高速道路が発表。渋滞は少なそうだが工事の実施は多い

首都高速道路は、2026年1月の渋滞予測カレンダーを発表した。これによると1月の渋滞は少なく、また工事を行われる機会が多くなるようだ。（タイトル写真はイメージです）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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首都高速が2023年2月の渋滞予想カレンダーを発表。渋滞は少なそうだが突然の降雪に注意！

首都高速株式会社（以下、首都高速）は、2023年2月の渋滞予想カレンダーを発表した。渋滞は比較的少ない模様だが、2月は降雪による通行止めがあるので注意したい。（タイトル画像はイメージです）

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コンチネンタルタイヤが「オールシーズン・コンタクト」を全販路で販売開始

コンチネンタルタイヤ・ジャパンは、オールシーズンタイヤの「オールシーズン・コンタクト（AllSeasonContact）」を2023年2月からコンチネンタルタイヤを取り扱う全販路で販売を開始する。価格はオープンプライスとなる。

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スタッドレスタイヤを履いていても、規制で走れないこともある？

冬の運転に欠かせないのが、スタッドレスなど冬用タイヤだ。これを車両に装着すれば、一般的な雪道では走行可能となる。しかしいかに冬用タイヤを履いていても、通行できない地域がある。それがチェーン規制区域だ。

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【クルマとお金】ロードサービスを考える。JAFが必要？それとも自動車保険付帯サービスで十分？

いつ起きるかわからないクルマのトラブル対応に、ロードサービスは欠かせないものとなっている。ロードサービスの代表はJAF（日本自動車連盟）だろう。昔は独占的だったが、現在は他社のロードサービスや、自動車保険会社付帯のロードサービスもある。今回はJAFと自動車保険付帯のサービスにしぼり、どのような違いがあるのか、料金的にどちらにメリットがあるか考察してみた。

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【くるま問答】チェーン規制時にスタッドレスで通行できない道路も。布製チェーンが緊急時に役立つか

12月に入るのを前にスタッドレスタイヤに履き替えたという人もいるだろう。しかし2018年の規制改正により、場合によってはスタッドレスタイヤを履いていても通行できないこともあるという。そこで、あらかじめ知っておきたいチェーン規制と、緊急時に役立つ布製チェーンについて解説しよう。

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