ミウラ

【伝説のランボルギーニ③】ミウラは世界を驚かせる“奇想天外”なスーパーカーだった

ランボルギーニの名声を決定的なものにしたのが「ミウラ」だった。FRレイアウトが常識だった時代、エンジンをミッドに、しかも横置きするなど考えもつかなかった。人々はその美しいデザインに魅せられ、そんな外観とは裏腹の獰猛さに度肝を抜かれた。ミウラはなにもかもが新しかった。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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「CONCORSO D'ELEGANZA KYOTO 2019」世界的なランボルギーニの名車が世界遺産の元離宮二条城に集結

ユネスコの世界遺産に登録されている京都の元離宮二条城を舞台に世界最高峰のヴィンテージカーが数多く集まった。

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70's スーパーカー図鑑＜その5＞ランボルギーニ・ミウラ

いよいよ元号が令和に変わった。ゴールデンウイークの短期集中連載企画として、日本のスーパーカーブームを築いた1970年代のスーパーカーを紹介していきたい。第5回は、流麗なクーペスタイルのミッドシップスポーツ、ランボルギーニ・ミウラだ。（ホリデーオート2018年11月号別冊付録より）

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

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【自動車博物館へ行こう】若手レーサー「飛鳥ミノル」の愛車であるランボルギーニミウラに、池沢早人師・サーキットの狼ミュージアムで会う

1970年代、スーパーカーを圧倒的に特別な存在へと昇華させた伝説的な「漫画」があった。それはもちろんフィクションだが、ランボルギーニミウラは間違いなくその時代を駆け抜けた「主役」だった。（Motor Magazine 2017年8月号より）

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