ミラージュ

【80's ボーイズレーサー伝 22】3代目ミラージュは走りのサイボーグを筆頭に4タイプの個性を設定

1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「3代目ミラージュ（C53A）」だ。

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連載 CAR ボーイズレーサー伝 1980年代三菱ミラージュ 3代目 MITSUBISHI MIRAGE サイボーグ

【80's ボーイズレーサー伝 09】2代目ミラージュは1.6L ECIターボでクラストップレベルの加速性能

1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「2代目ミラージュターボ（C13A）」だ。

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CAR 連載ボーイズレーサー伝 1980年代三菱ミラージュターボ GSR MITSUBISHI MIRAGE

三菱がミラージュとアトラージュのデザインを一新してタイで販売を開始

2019年11月18日、三菱自動車はグローバルコンパクトカーのミラージュとアトラージュのデザインを一新し、タイで販売すると発表した。その他の地域においても、順次販売される予定だ。

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CAR ニュース新車三菱ミラージュアトラージュ MITSUBISHI MIRAGE ATRAGE 世界戦略車

【80's ボーイズレーサー伝 03】ミラージュII 1400ターボは国産初のFFターボでライバルを撃破

1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「ミラージュII 1400ターボ（A152A）」だ。

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連載 CAR ボーイズレーサー伝 1980年代三菱ミラージュターボ MITSUBISHI MIRAGE オリオン

【昭和の名車 67】三菱ミラージュ 1600GT：昭和54年（1979年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和54年発売の三菱ミラージュ 1600GTだ。

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連載 CAR 昭和の名車三菱ミラージュ 1600GT スーパーシフト MITSUBISHI MIRAGE コンパクト

ウチクル!?第30話「三菱ミラージュ IIがこんなに可愛いわけがない!?」クルマ擬人化マンガ

クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」…略して「ウチクル!?」の第30話。今回の主人公は三菱の初代ミラージュ。そのなかでも「ミラージュ II」と名乗っていた後期型だ。漫画：鈴木秀吉

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ウチクル鈴木秀吉三菱ミラージュ CAR マンガ

三菱ミラージュを一部改良。変更点は3つ、安全性を向上させる機能を標準装備にして発売

2019年6月27日、三菱自動車工業がミラージュに一部改良を施して発売した。車両価格は138万2400円～148万7160円となっている。

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三菱ミラージュコンパクトカー CAR 新車ニュース

【今日は何の日?】初代ミラージュ発表　41年前　1978年2月22日

ミツビシの小型車を代表したクルマ「ミラージュ」が登場したのはもう41年も前の話なんですね。当時日本で開催されたNCAA大学生アメリカンフットボールの試合「ミラージュボウル」は三菱自動車が主催していました。

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今日は何の日?三菱ミラージュ CAR

【ニュース】三菱自動車、ミラージュ、エクリプスクロス、アウトランダーの特別仕様車「ブラックエディション」を発売

2018年12月13日、三菱自動車はコンパクトカーのミラージュ、クロスオーバーSUVのエクリプスクロスとアウトランダーに特別仕様車「BLACK Edition（ブラックエディション）」を設定して発売した。ミラージュ、エクリプスクロス、アウトランダーにブラックをアクセントカラーとした特別仕様車を設定。それぞれの商品概要を説明しておこう。ミラージュブラックエディション上級グレードのGをベースに、エクステリアはルーフ、スポイラー、ドアミラーをブラックマイカとし、ブラック塗装の専用15インチアルミホイールを採用。ボディカラーは、2トーンを4色とモノトーンのブラックマイカを設定。イ...

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ニュース CAR 三菱ミラージュエクリプスクロスアウトランダー特別仕様車 MITSUBISHI

【試乗】三菱ミラージュ Gが「e-Assist」を全車標準装備するなどで魅力をアップ

低燃費と扱いやすさで人気のコンパクトカー、ミラージュが予防安全技術である「e-Assist」を全車に標準装備するなど、さらに魅力的な進化を遂げた。最上級グレードである「G」に試乗したので、その報告をしたい。

黒田健一（ロードスターBROS.編集部） @ Webモーターマガジン

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