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三菱 ギャラン・クーペFTO 1600 GSR(昭和48/1973年2月発売・A63型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト076】
この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第76回目は、三菱 ギャランGTOの弟分FTO のフラッグシップ1600 GSRの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
Webモーターマガジン編集部
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三菱 ギャランGTO 2000 GSR(昭和48/1973年1月発売・A57C型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト075】
この連載では、昭和30~55年(1955〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第75回目は、「ヒップアップクーペ」の愛称で親しまれた、三菱 ギャランGTO 2000 GSRの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
Webモーターマガジン編集部
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三菱トライトンが気になっている人へ。この巨体を停める駐車場が用意できるならおすすめしたい理由。【試乗】
三菱自動車工業(以下、三菱)が2024年2月15日に販売を開始した新型トライトンは、1978年に発売されたピックアップトラック「フォルテ」をルーツとするモデルとして、世界約150ヵ国で販売されてきた世界戦略車です。この新型は「新世代のピックアップトラック」に相応しい快適性や高い走行性能を持ち、さらに「三菱らしさ」も満載のモデルとなっていました。
中村圭吾(Motor Magazine編集部)
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三菱トライトンで「GSR」が復活! パジェロやランサーエボリューションのDNAも感じるピックアップトラックに人気の予感
2023年12月21日、三菱自動車工業(以下、三菱)は、ピックアップトラックのトライトンを2024年2月15日より販売すると発表しました。先行して行われた商品説明会に参加すると、このトライトンはパジェロやランサーエボリューションのDNAを感じさせる技術を搭載し、三菱伝統のスポーツグレード「GSR」の名を復活させるなど、とっても三菱らしいクルマだということがわかりました。
中村圭吾(Motor Magazine編集部)
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【昭和の名車 153】2代目ミラージュはECIターボを搭載してスポーティなイメージを高めた
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 ミラージュ(2代目)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【80's ボーイズレーサー伝 09】2代目ミラージュは1.6L ECIターボでクラストップレベルの加速性能
1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「2代目ミラージュ ターボ(C13A)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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