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MIRAGE
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三菱 ミラージュが大幅改良。デザイン一新とともに、予防安全装備を強化
2020年4月16日、三菱自動車はグローバルコンパクトカーのミラージュの内外装を一新し、予防安全装備を強化するなど、大幅な改良を行ったと発表した。車両価格は143万2200円から156万9700円。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 180】3代目ミラージュは4つの個性で登場。その頂点が「サイボーグ」だった
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 ミラージュ サイボーグ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 153】2代目ミラージュはECIターボを搭載してスポーティなイメージを高めた
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 ミラージュ(2代目)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【80's ボーイズレーサー伝 22】3代目ミラージュは走りのサイボーグを筆頭に4タイプの個性を設定
1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「3代目ミラージュ(C53A)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【80's ボーイズレーサー伝 09】2代目ミラージュは1.6L ECIターボでクラストップレベルの加速性能
1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「2代目ミラージュ ターボ(C13A)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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三菱がミラージュとアトラージュのデザインを一新してタイで販売を開始
2019年11月18日、三菱自動車はグローバルコンパクトカーのミラージュとアトラージュのデザインを一新し、タイで販売すると発表した。その他の地域においても、順次販売される予定だ。
Webモーターマガジン編集部
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世界戦略車
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【80's ボーイズレーサー伝 03】ミラージュII 1400ターボは国産初のFFターボでライバルを撃破
1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「ミラージュII 1400ターボ(A152A)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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オリオン
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【昭和の名車 67】三菱 ミラージュ 1600GT:昭和54年(1979年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和54年発売の三菱 ミラージュ 1600GTだ。
Webモーターマガジン編集部
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