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【スポーツカー写真館】Vol.004 ラディカル SR3 SLは公道も走れるレーシングカー!?
スポーツカー写真館、今回はいままでのスーパースポーツカーとは少し違って希少なレア・スポーツカーの詳解。イギリスの小さなスポーツカー・メーカー、ラディカルが送り出すSR3 SLはオープン2シーターのレーシングカーそのものだが、日本でもナンバーを取得して公道を走ることができるのだ!では、そのプロフィールを見ていこう。
篠原政明
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【写真館】スポーツパトカー・グラフィティVol.1 フェアレディZ NISMO
道路の正義、パトロールカー。セダン型がポピュラーだけど、中にはこんなパトカーもあるのです。今回は比較的新しめ、昨年5月に警視庁に納入された「フェアレディZ NISMO」にフォーカス!
ホリデーオート編集部
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2016スーパーGT【GT300編】scene02 Rd04菅生 Rd05富士
駆け足でお送りしてます2016年GT300シリーズ、第2弾です。目まぐるしく入れ替わるポイントランキングの様子をお楽しみください。エヴァRT号もチラッと出てます(見つかるかな?)
井上雅行(Motor Magazine編集部)
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2016スーパーGT【GT300編】scene01 Rd01岡山 Rd02富士
2016スーパーGTを振り返るコーナーです。GT300ファンの皆様、お待ちどおさまでした、今回よりGT300クラスを2戦毎まとめて見ていきましょう。
井上雅行(Motor Magazine編集部)
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【スポーツカー写真館】Vol.003 スーパーカーの王様、ランボルギーニ・アヴェンタドールのディテールを詳解
スポーツカー写真館の第三弾は、ランボルギーニ・アヴェンタドール LP700-4クーペだ。 カウンタック〜ディアブロ〜ムルシエラゴと引き継がれてきた独特のスタイリングはキングofスーパーカーにふさわしい。 700ps/690Nmを発生するパワーユニットは、いまや貴重な自然吸気の6.5L V12DOHC。 さっそく、そのプロフィールを見ていこう。
篠原政明
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2016スーパーGT【GT500編】scene08 Rd08 ツインリンクもてぎFINAL
前日の興奮も冷めやらぬ翌11/13(日)、ついにシリーズ最終戦を迎えました。チャンピオン争いは前日優勝の39号車DENSO KOBELCO SARD RC Fが61pt、昨年王者の1号車MOTUL AUTECH GT-Rが58ptと僅差で続き、54ptの6号車WAKO'S 4CR RC Fまでがチャンピオン候補です。
井上雅行(Motor Magazine編集部)
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2016スーパーGT【GT500編】scene07 Rd03 ツインリンクもてぎ
スーパーGT選手権最終ラウンドもてぎ戦は、延期となっていた第3戦オートポリスの代替として土曜日に第3戦決勝を、翌日曜日に最終戦となる第8戦の決勝を行う、2大会連日開催という史上初の試みで行われました。シリーズチャンピオンが決定するこの怒涛の週末を振り返ります。 まずは11/12(土)に行われた第3戦から。
井上雅行(Motor Magazine編集部)
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2016スーパーGT【GT500編】scene06 Rd07 タイ・ブリーラム
スーパーGT唯一の海外ラウンドは、10/8-9にチャン・インターナショナル・サーキット(タイ王国ブリーラム県)で開催されました。長らく続いたマレーシア・セパンよりタイに開催地を移して3年目、過去2年間のデータをどう役立たせるのかが勝敗のカギを握ります。
井上雅行(Motor Magazine編集部)
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2016スーパーGT【GT500編】scene05 Rd06 鈴鹿サーキット1000km
真夏の3連戦を締めくくるのは夏休み最後の週末8/27,28のシリーズ第6戦。舞台は鈴鹿サーキット、距離は1000km。ドライバー、マシン、そして観客も体力勝負!長丁場のレースです。 浴衣、いいですねー。
井上雅行(Motor Magazine編集部)
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【スポーツカー写真館】Vol.002 V8ミッドシップ、フェラーリ 488GTBのディテールを詳解
スポーツカー写真館の第二弾は、往年の名車308GTBをルーツとするV8ミッドシップ・フェラーリの最新モデル、488GTBだ。 いまやフェラーリもダウンサイジングターボを採用し、パワーユニットは670ps/760Nmを発生する3.9Lのツインターボを搭載。 さっそく、そのプロフィールを見ていこう。
篠原政明
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2016スーパーGT【GT500編】scene04 Rd05 富士スピードウェイ
いきなりVサイン、ということで結果はご察しの通り。 8/6,7開催のスーパーGT選手権第5戦in富士スピードウェイの模様をどうぞご覧ください。
井上雅行(Motor Magazine編集部)
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星野一義
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2016スーパーGT【GT500編】scene03 Rd04 スポーツランド菅生
第3戦がキャンセルとなり第2戦から2ヶ月半が経過。長いインターバル後の7,8月にはスーパーGT選手権が3回、菅生、富士そして鈴鹿1000kmと、猛暑の中過密したスケジュールで行われました。 2,3週間隔で行われたこれらのレースを、「真夏の3連戦」と各メディアは報じていました。 まずは7/23-24の第4戦、スポーツランド菅生戦を振り返ります。
井上雅行(Motor Magazine編集部)
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