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スバル「4ドアセダンベースの新型マシン」がついに一般公開!スーパー耐久シリーズに参戦するターボ×AWDのニューマシンは、スバルの「本気」を感じさせた【スタッフブログ】
富士SUPER TEC 24時間レース、長丁場の決勝戦が始まる当日の朝、スバルはイベント広場の同社ブースにおいて、ST-Qクラスに投入される新型マシンをお披露目しました。カーボンニュートラルフューエルに対応しながら、より「スバルらしさ」を強く感じさせる4輪駆動 4ドアセダンの実戦投入は、スーパー耐久レースそのものの可能性を、さらに広げてくれるかもしれません。
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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トレンドはCO2を「出さない」から「減らす」技術へ!スーパー耐久レースで「カーボンネガティブ」への取り組みが加速し始めた
2024年5月24日から始まった「ENEOS スーパー耐久シリーズ2024 富士SUPER TEC24時間レース」では、カーボンニュートラル技術の研究・開発に取り組む「ST-Qクラス」のマシンたちに注目が集まっています。今年は中でも、走れば走るほど空気がきれいになる・・・そんな夢のような内燃機関搭載車への期待値が、さらに高まってきました。
Webモーターマガジン編集部
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Team DreamDrive 3年越しの初勝利は24Hウィン!【スーパー耐久シリーズ第3戦】富士24時間レース ST-TCRクラス
ピレリスーパー耐久シリーズ第3戦 富士SUPER TEC 24時間レースのST-TCRクラスでは、45号車BRIN・NAUB RS3 LMSが勝利。クラス創設初年度から参戦しているアウディTeam DreamDriveにとって念願の初優勝となった。
井上雅行(Motor Magazine編集企画室)
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GTNET GT3 GT-Rが富士24Hを2連覇!【スーパー耐久シリーズ第3戦】富士SUPER TEC 24時間レース
6/1,2に富士スピードウェイで24時間レースとして開催されたピレリスーパー耐久シリーズ第3戦でGTNET GT3 GT-Rが昨年に続き勝利、富士24Hレース2連覇を達成した。レース中のSC導入がなかったこともあり、周回数は801周に達した。
井上雅行(Motor Magazine編集企画室)
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「無事是名馬」アウディRS3 LMSがTCRクラス初優勝! 【スーパー耐久シリーズ Rd03】富士24時間 SUPER TEC
6月2~3日に決勝が行われた「ピレリスーパー耐久シリーズ2018 第3戦 富士SUPER TEC 24時間レース」において、TCRクラス参戦の75号車m-1 CARFACTORY RS3 LMS(アウディ)がチーム初勝利を達成。昨年より参戦しているアウディRS3 LMSにとっても念願のクラス初優勝となった。
井上雅行(Motor Magazine編集企画室)
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Webモーターマガジン編集部
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神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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Webモーターマガジン編集部
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飯嶋洋治(FAN BOOK編集部)
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