童夢

ジオットキャスピタは、童夢とワコールの合作、そしてスバル製エンジンと話題満載だった【幻のスーパーカー・日本編／06】

1960年代末から日本でもスーパーカーが計画され、あるものは試作段階で消え、あるものは実際に販売までこぎつけた。2023年ゴールデンウイークの特別連載企画として、そんな時代の最先端を目指した日本の志高いスーパーカーを紹介しよう。第6回は、ジオットキャスピタだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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レーシングコンストラクターが手がけた童夢 P-2は、世に問う寸前まで行ったが・・・【幻のスーパーカー・日本編／05】

1960年代末から日本でもスーパーカーが計画され、あるものは試作段階で消え、あるものは実際に販売までこぎつけた。2023年ゴールデンウイークの特別連載企画として、そんな時代の最先端を目指した日本の志高いスーパーカーを紹介しよう。第5回は、童夢 P-2だ。

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【スーパーカー人気ランキング】第4位「童夢-零／P-2」は世界一車高の低いスーパーカーを目指した

2020年2月から7月にかけて133回連載して人気を博した「スーパーカー年代記」。その中から人気の高かった10モデルを夏休み特別企画としてプレイバックしよう。第4位は「童夢-零／P-2」だ。

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【スーパーカー年代記 054】ジオットキャスピタはF1エンジンを搭載した日本の超スーパーカーを目指した

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第54回は「ジオットキャスピタ」だ。

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【スーパーカー年代記 053】「童夢-零／P-2」は世界一車高の低いスーパーカーを目指した

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第53回は「童夢-零／P-2」だ。

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【真夏のスーパーカー特集09】童夢零／P-2は、日本のスーパーカーの先鋒の役割を果たす！

1978年の第28回ジュネーブショーに登場して話題をさらった和製スーパーカーが、レーシングコンストラクターである童夢が開発した「童夢零」だ。同車のプロジェクトが始まったのが1975年。翌1975年からスタイリングのスタディを開始し、その後2年で完成にいたった。レーシングカーコンストラクターが市販ロードゴーイングカーを目指して開発したことも大きな話題となった。

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【旧車・童夢】市販が期待された幻のスーパーカー-日本のスーパーカー　第5回

欧州のスーパーカーがスゴいのは誰でも知っている。だが日本のメーカーも、日本人のためのスーパーカーを作るべく努力をしてきた。そんな歴史を振りかえる企画、今回は、日本のカロッツェリアが生み出したスーパーカー「童夢」だ。（ホリデーオート2018年11月号より）

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