軽自動車

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スズキ アルト エコは燃費スペシャルの軽自動車ではない、誰にでも勧められるベーシックカーだった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スズキ アルト エコだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
10年ひと昔スズキアルトエコ軽自動車低燃費ミライースベーシック連載試乗
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アンダー100万円でも大満足。シンプルそのもののスズキ アルト Aは、けっして「安っぽい軽自動車」ではなかった【試乗】

スズキの軽乗用車、アルトのベーシックグレードである「A」に試乗する機会を得た。装備はシンプルで、車両価格は税込みで95万円もしないモデルだが、乗ってみると単なる安っぽいクルマではなく、クルマの原点の思い起こさせてくれた。
篠原政明 @ Webモーターマガジン
試乗スズキアルトベーシックグレード軽自動車エネチャージ軽量燃費シンプル
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三菱 ミニキャブ ミーブをインドネシアで2024年から生産開始。海外初の現地生産

2023年2月16日、三菱自動車工業（以下、三菱）は軽商用電気自動車（EV）の「ミニキャブ ミーブ」を2024年からインドネシアにおける生産合弁会社ミツビシ モーターズ クラマ ユダ インドネシア（以下、MMKI）で生産すると発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース三菱ミニキャブミーブ電気自動車インドネシア軽自動車商用車MMKI生産
Official Staff

【写真蔵】三菱のスーパーハイト軽「デリカミニ」が2023年5月に発売され、そのベースとなったモデルはフェードアウト

東京オートサロン 2023で初お披露目され。2023年5月に発売が予定されている三菱の軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載写真蔵三菱デリカミニ軽自動車スーパーハイトアウトドアSUVハイブリッドターボ
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[PR] 話題のBEV「日産 SAKURA」の魅力を検証。セカンドカーにBEVという選択肢も

合理的なバッテリー容量とクラスを超えた動力性能を兼ね備えた小型BEV、日産サクラがいま注目を集めている。輸入車ユーザーの「2台目の選択肢」としてもおすすめできる、完成度の高いモデルである。（Motor Magazine 2023年3月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
PR日産サクラ電気自動車軽自動車BEVSDGsSAKURA試乗月刊MotorMagazine
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7代目スズキ アルトは期待を裏切らない、良くできた軽自動車だった【10年ひと昔の新車】

2009年12月、スズキ アルトが5年ぶりにフルモデルチェンジされて7代目へと進化した。スズキの顔というべき基幹モデルはこの時、どのように変わったのか。ここでは千葉・浦安で行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年3月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
10年ひと昔ヒットの法則試乗スズキアルト軽自動車7代目CARSUZUKI
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三菱 eKクロス EVがJNCAP「自動車安全性能 2022」においてファイブスター賞を受賞

2023年1月25日、三菱自動車工業（以下、三菱）は、軽EVのeKクロス EVが自動車アセスメント（JNCAP）「自動車安全性能2022」において、最高評価にあたる「ファイブスター賞」を受賞したことを発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
三菱eKクロスEV電気自動車JNCAP安全性能ファイブスター軽自動車衝突安全予防安全ニュース
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ダイハツが一部車種にアイドリングストップレス仕様のグレードを追加。納車までの時間短縮を目指す

2023年1月24日、ダイハツ工業（以下、ダイハツ）は、軽乗用車のタント、タフト、ムーヴキャンバスにアイドリングストップレス仕様（エコアイドル非装着車）のグレードを設定し、4月11日から発売する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ダイハツ軽自動車アイドリングストップレス仕様タントタフトムーヴキャンバス燃費納期ニュース
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三菱「デリカミニ」の予約注文を受付開始。アクティブ系スーパーハイトKの理想形は、2023年5月から正式発売をスタート

2023年1月13日、三菱自動車工業（以下、三菱）は、2023年5月に発売予定の新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」の予約注文を受付開始した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
三菱デリカミニ軽自動車スーパーハイトSUVダイナミックシールドeKクロスマイパイロットニュース新車
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【2022 写真蔵トップ10】＜第7位＞フルモデルチェンジしたダイハツ ムーヴキャンバスは2つの個性で異なる世界観を表現

オンラインからリアルへと、少しずつ世の中が戻りつつあるようだった2022年。この1年（2022年1月1日〜12月20日）に紹介した「写真蔵」から、人気の高かったモデルのトップ10をカウントダウンで紹介しよう。第7位は、ダイハツの軽ハイトワゴン「ムーヴキャンバス」だ。（2022年7月17日公開）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
写真蔵2022ランキング軽自動車ダイハツムーヴキャンバスハイトワゴンセオリーストライプス連載写真蔵
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【ランキング】第1位！日産 サクラ「量産軽初のBEVとして日本のEV市場を牽引する」＜Motor Magazine執筆陣が選ぶBEV オブ・ザ・イヤー 2022＞

いま日本国内で購入できるBEV（電気自動車）の中から、もっとも魅力的なクルマを決める「BEVオブ・ザ・イヤー 2022」を開催。本誌お馴染みの執筆陣+編集長が採点。No.1を決定した。（Motor Magazine 2023年1月号より）※()内は選考委員各位の投票順位です。
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
日産サクラ軽自動車BEVeKクロスEV三菱電気自動車月刊MotorMagazineCARランキング
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三菱 ミニキャブ-MiEVは、商用に使うだけではもったいない電気自動車だった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、三菱 ミニキャブ-MiEV だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔三菱ミニキャブMiEV電気自動車軽自動車商用車インバータハイルーフ
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