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1985年
1985年
Official Staff
【懐かしの東京モーターショー 10】1985年、マツダはロータリーを搭載したスーパースポーツのMX-03を出展
1954年、東京モーターショーの前身である「全日本自動車ショウ」が開催されてから、2019年で65年が過ぎた。そんな東京モーターショーの歩みを、当時のニューモデルやコンセプトカーなど、エポックメイキングなモデルを軸に紹介したい。今回は1985年の第26回ショーを振り返った。
Webモーターマガジン編集部
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懐かしの東京モーターショー
1985年
マツダ
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ダイハツ
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シャレード
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破竹の3連勝を飾ったウィリアムズ・ホンダFW10Bで、その勢いは決定的なものに【ホンダF1活動第2期の10年 ③】
1985年第6戦デトロイトGPでの優勝できっかけを掴み、終盤3戦は完全に波に乗ったウィリアムズ・ホンダFW10B。新設計のホンダエンジンが高いポテンシャルを発揮し始めた。(写真:金子 博)
Webモーターマガジン編集部
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CAR
モータースポーツ
F1
ホンダF1活動第2期
ウィリアムズ・ホンダFW10
1985年
ホンダF1第2期
Official Staff
【自動車博物館へ行こう】スバルビジターセンターのアルシオーネ 4WD VRターボは要注目モデル
水平対向エンジンをフロントに縦置きしたシンメトリカル4WDはレオーネで本格的に実用化されるが、3代目レオーネのコンポーネンツを使って新たな挑戦に打って出たのがアルシオーネだった。(Motor Magazine 2018年6月号より)
Motor Magazine編集部
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CAR
自動車博物館
スバルビジターセンター
スバル
アルシオーネ
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Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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日産が2台のコンセプトNEVを初公開。1980年代に人気を集めた「テラノ」の車名が北京モーターショーで復活
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
【写真蔵】ホンダ ZR-Vに新設定された、2モデルの特別仕様車「クロスツーリング」と「ブラックスタイル」
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
マクラーレン 650Sは、独自性を進化させてクーペとスパイダーを同時にデビュー【スーパーカークロニクル・完全版/089】
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
ハイブリッド版のシビック RS「e:HEV RS」が、プレリュード搭載の制御システムを採用。先行予約受付を開始して、発売は6月
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
BRZを4WDターボ化した究極のラリーマシン「Boxer Rally spec.Z」を世界初公開、5月のラリー飛鳥でデビュー
松本雅弘
@ Webモーターマガジン
アウディ Q4 e-tronが大幅改良。電動パワートレーンの刷新やChatGPTの採用、デザイン変更など多岐にわたる改良
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
BMWの7シリーズが「ノイエクラッセ」技術を採用して刷新、日本初公開。デザインも新たにしたビッグマイナーチェンジモデル
篠原政明
@ Webモーターマガジン
【WRC第5戦】オジェとソルベルグのスピードは別格だった。トヨタが1-2-3-4フィニッシュで快勝、勝田貴元は4位【ラリー・イスラス・カナリアス】
新村いつき
@ Webモーターマガジン
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