ダイハツ

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ダイハツ ミラ イースの軽やかな走りっぷりは、エコカーを意識させないものだった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ダイハツ ミラ イースだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
10年ひと昔連載試乗ダイハツミライース軽自動車エコカー燃費
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ダイハツ ロッキーはハイブリッド化で大いに燃費が向上

コンパクトSUVとして高い人気を集めるダイハツ ロッキーに、待望のフルハイブリッドモデルが登場。モーターのみで走行する新機構を搭載する。（Motor Magazine2022年2月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ダイハツロッキーハイブリッドイ―スマートスマートペダル試乗月刊MotorMagazineCARシリーズハイブリッドSDGs
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ダイハツ アトレーは、なぜ4ナンバー（商用車）に回帰したのか？そのメリットとは

2021年12月20日に、ダイハツのハイゼットやアトレーがフルモデルチェンジされた。その中で、従来型は5ナンバー（乗用車）だった「アトレーワゴン」は、4ナンバー（商用車）化されて「アトレー」となった。その理由を探ってみよう。
篠原政明（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
軽自動車はたらくクルマダイハツアトレー商用車4ナンバーモデルチェンジターボCVTCAR
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ダイハツ ミゼットIIは使い方意味不明。昔の名前で出てきた単座の小さなトラックだった【時代が追いつけなかったクルマ】

一見奇抜なデザインだったり、そこまでしなくてもと思うほどの走行性能だったり、使い切れないほど多機能だったり・・・こうした強い個性を持つクルマはこれまで数え切れないほど登場し、数年で消えていくこともあった。ここでは数ある星の中から1990年代〜2000年代に登場した「個性が強すぎる」国産車にスポットライトを当てて解説していこう。今回は1996年4月に発売されたダイハツの小さなトラック「ミゼットII」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載時代が追いつけなかったクルマダイハツミゼットIIトラック軽自動車ハイゼットCARカーゴピック
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【写真蔵】ダイハツの軽ワンボックスが3車種同時にモデルチェンジ。小さな「はたらくクルマ」が勢ぞろい！

2021年12月20日、ダイハツ工業（以下、ダイハツ）は軽商用車のハイゼットカーゴとアトレーをフルモデルチェンジし、さらにハイゼットトラックをマイナーチェンジした。実車が一堂に公開されたので、写真で紹介していこう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
写真蔵軽自動車ダイハツアトレーハイゼットトラックカーゴ商用車デッキバンCAR
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ダイハツがロッキーやハイゼットベースのカスタマイズカー5台を東京オートサロン2022に展示【イベント】

2021年12月23日、ダイハツ工業（以下、ダイハツ）は2022年1月14日に千葉市の幕張メッセで開幕する「東京オートサロン2022」（一般公開は1月15日・16日の土日）の出展内容を発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
イベントダイハツアトレーロッキーデッキバンカスタムハイゼットビレッジ東京オートサロンCAR
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乗用車仕様を廃止して、ダイハツのハイゼットカーゴとアトレーがフルモデルチェンジ。軽トラックの一部改良も

2021年12月20日、ダイハツ工業（以下、ダイハツ）は、軽商用車の「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」をフルモデルチェンジ、「ハイゼット トラック」をマイナーチェンジして12月20日から発売すると発表した。（タイトル写真は「アトレー」）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
軽自動車ダイハツハイゼットカーゴトラックアトレーCAR商用車ニュースフルモデルチェンジ
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トヨタ ライズ＆ダイハツ ロッキーのハイブリッド×新エンジンを乗り比べ。人気コンパクトSUVがグレードアップ

トヨタ＆ダイハツの人気コンパクトSUVライズ＆ロッキーに、新開発の1.2L 直3自然吸気ユニットを採用した2種類の新たなパワートレーンが搭載された。優れた効率とコストパフォーマンスの高さが自慢の純ガソリンエンジン車と、エンジンで発電しながら電気モーターで走る低燃費志向のハイブリッド車が加わって、選択肢が一気に増えている。それは果たして「一粒で二度おいしい」バリエーション拡大と言えるのか。乗り比べることでそれぞれの魅力が伝わってきた。
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
ロッキーライズダイハツトヨタSUVコンパクトハイブリッドWA-VEシリーズ試乗
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ダイハツがインドネシア国際オートショー2021に7台の車両を出展。新型セニアも発表

ダイハツ工業（以下、ダイハツ）のインドネシアの現地法人であるアストラ ダイハツ モーター（ADM）は、2021年11月11日（木）から21日（日）までジャカルタで開催される「ガイキンド インドネシア国際オートショー 2021（GIIAS 2021）に、フルモデルチェンジされた「XENIA（セニア：タイトル写真）」など全7台の市販車やショーモデルを出展する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ダイハツセニアインドネシアモーターショーロッキーMPVSUVコンパクトニュースCAR
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ライズ×ロッキーのシリーズハイブリッドモデル、どちらを選ぶ？微妙でも見逃せない「お値段の違い」

実用性に優れたコンパクトSUVブラザース、トヨタ ライズとダイハツ ロッキーにハイブリッドモデルが登場。どちらも2グレードをラインナップしている。一方で、両車には微妙な違いや価格差が・・・。ルックスから機能装備、カラーバリエーションまでそれぞれに「ちょっとだけ個性的」な差別化のポイントを、チェックしてみた。
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
ライズロッキーハイブリッドHEVトヨタダイハツコンパクトSUVニュース比較
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ダイハツ ロッキーが新ハイブリッドシステムを搭載し、28.0km／Lの低燃費を達成。日産 キックスの強敵現る

2021年11月1日、ダイハツ工業（以下、ダイハツ）はコンパクトSUVのロッキーに新開発のシリーズハイブリッドシステム「e-SMART HYBRID（eスマート ハイブリッド）」を搭載して発売する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ダイハツロッキートヨタライズSUVシリーズハイブリッドニュースCAR電動車

【2月最新】ダイハツ「タント／タントカスタム」の下取り価格相場と買取市場での人気（リセールバリュー）は？

ダイハツの人気車種「タント」は、ポップな印象の「タント」とクールな印象の「タントカスタム」を展開し、幅広い世代から人気を得ています。買取価格の水準も軽自動車の中ではかなり高く、買取市場や中古車市場でも人気が高い車種です。タントは、車中泊もできるほどの多彩なシートアレンジと広い室内空間が最大の魅力。維持費も経済的なので、ファミリーカーとしても人気です。そんな「タント」の買取価格相場や市場で人気の条件、より高く売却する方法をご紹介します。 →【当サイトおすすめNo.1】カーセンサーの一括査定で買取価格を今すぐ調べる！ タント／タントカスタムの買取価格相場は？ 2003年に登場し、「軽スーパー...
澤
澤口宏美 @ Webモーターマガジン
PR買取下取査定一括査定カーセンサーハウモ軽自動車ダイハツタント
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