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A110
Official Staff
やっぱり捨てがたい!日仏米を代表する2ドアスポーツの深淵を覗いてみた「ニッサン フェアレディZ バージョンST × アルピーヌ A110GT ×シボレー カマロSS」【最新スポーツモデル特集】
各国を代表するスポーツカーといっても過言ではないこの3台。直4、V6、V8とそれぞれ異なるパワートレーンを搭載し、デザインも異なるが、この日仏米が織りなすカッコ良い2ドアスポーツモデルの魅力を探っていこう。(Motor Magazine 2023年4月号より)
Motor Magazine編集部
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アルピーヌ A110 R 海外試乗「ホイールまでカーボン製。徹底した軽量化がもたらす価値とは」
誕生以来およそ4年間の間にアルピーヌは新興メーカーとしては類まれな成功を収めた。しかし彼らはそれだけでは満足していなかったのである。A110をベースにさらに速く、シャープで過激なモデルを開発していたのだ。(Motor Magazine2023年5月号より)
Motor Magazine編集部
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興味深きアルピーヌ本領と新境地「今後はラインナップを拡充、次期A110もBEV化される」
ブランド復活後、これまでA110のみの展開だったアルピーヌだが、ここにきて大きなターニングポイントを迎えている。2024年に初のBEVを投入、それ以降も毎年BEVをリリース、26年には次期A110もBEVになるという。(Motor Magazine 2023年1月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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ジャン・レデレ
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スパルタンの権化「アルピーヌA110 R」発売。さらに日本1台の限定仕様「A110 R フェルナンド・アロンソ」も同時に販売開始
2022年11月30日、アルピーヌ・ジャポンは10月4日に発表した「アルピーヌ A110 R」の受注を、12月1日から開始すると発表。また、世界で32台のみ販売され、日本には1台の割り当てしかない「アルピーヌ A110 R」の限定車「フェルナンド・アロンソ(ALPINE A110 R FERNANDO ALONSO)」の受注申し込みも12月1日より行われる。
Webモーターマガジン編集部
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トップインタビュー/アルピーヌのCEOに訊く「SUVと電動化は必須。それでもアルピーヌらしさは不変です」
アルピーヌF1チームのCEOを兼ねる、アルピーヌCEOのローレン・ロッシ氏がF1日本グランプリのために来日、鈴鹿サーキットに移動する前日にインタビューする機会があり、アルピーヌの今後について詳しく聞いた。(Motor Magazine 2022年12月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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ローレン・ロッシ アルピーヌ CEO
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パリ・モーターショーで次期A110?コンセプト「アルペングロー」を公開。見えてきたアルピーヌ& ルノーの未来。
パリ・モーターショー2022が開催された。前回はコロナ禍でキャンセルとなったため、2018年以来の開催となりドイツ車と日本車の参加はなく、フランスメーカー中心の出展だったが、その中でもここでは「アルピーヌとルノー」に注目した。(Motor Magazine2022年12月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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キャトル
サンク
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【写真蔵】軽量化を進めた最もラディカルなアルピーヌ「A110R」が日本デビュー
アルピーヌ・ジャポンは、アルピーヌ A110をさらに軽量化し、専用シャシで走りの性能を劇的に向上させた「A110R」を2022年11月下旬から受注を開始する。詳細なスペックは未発表だが、まずはディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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ラディカル
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カーボン武装で超過激!なアルピーヌ「A110 R」を発表。軽さと空力性能を磨き抜いて、ピュアスポーツの王道を極める
2022年10月4日、アルピーヌ・ジャポンはピュアスポーツカーのA110に新グレード「アルピーヌ A110 R(ALPINE A110 R)」を追加することを発表した。軽量高剛性なカーボンパーツを多用して、より本格的なスポーツ仕様に仕上げたという。
蔭山洋平(スマートモビリティJP編集部)
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モーターマガジンMovie 週間視聴回数BEST5 プラス1(2022年9月25日〜10月1日)
話題のクルマやカー用品を動画レポートでお届けするYouTubeチャンネル「モーターマガジンMovie」。皆様からご好評いただき15万人のチャンネル登録をいただいております。このコーナーでは直近1週間の視聴ランキング ベスト5と、動画制作班おすすめの1本を紹介していきます。
井上雅行(Motor Magazine編集部)
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進化版アルピーヌA110を公道テスト。新グレード「S」と「GT」は、それぞれに刺激的だった
アルピーヌA110が復活したのは2016年のこと。日本へは2018年末に導入開始、その類い希な運動性能が認められ、高い評価を獲得している。今回は、3つのグレード体系に再編された最新のA110の、それぞれの個性と特徴を検証してみた。(Motor Magazine 2022年8月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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ルノー/アルピーヌが東京オートサロンに出展、世界に先駆けてニューモデルを公開
2021年12月24日、ルノー・ジャポンとアルピーヌ・ジャポンは、2022年1月14日に千葉市の幕張メッセで開幕する「東京オートサロン2022」(一般公開は1月15日・16日の土日)に出展すると発表、その概要を明らかにした。
Webモーターマガジン編集部
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アルピーヌ A110がマイナーチェンジで「A110GT」追加。300馬力モデルをラインアップして、日本導入も決定
2021年11月24日(仏現地時間)、アルピーヌは「A110」のマイナーチェンジを行い、300bhpにパワーアップされた1.8Lターボ搭載の「A110S」と「A110GT」をラインアップした。11月26日(日本時間)には、アルピーヌ・ジャポンより日本導入についても発表された。
Webモーターマガジン編集部
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