Eテックハイブリッド

続・ルノールーテシアE-TECHで横浜→松山、約800kmを燃費チャレンジに挑戦【ちょっと不本意なリザルト編】

ルノールーテシア Eテックハイブリッドで横浜から松山を目指すメディア対抗燃費チャレンジ。約800km走った平均燃費とその所要時間を競うという内容だが、チームMMが23メディア中10位という中途半端な、いや中ぐらいの結果となった。（Motor Magazine2023年6月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

ルノールーテシアドッグクラッチ燃費チャレンジ Eテックハイブリッド試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR

アルカナ R.S.ライン Eテックハイブリッドが見せた「ルノーらしさ」は、F1テクノロジーを投入したドッグクラッチATと・・・

ルノー・日産・三菱のアライアンスよって開発されたCMF-Bプラットフォームを採用するがハイブリッドシステムは、ルノーが独自に開発し、全域にわたる高効率を実現している。さらにルノーがF1で長年にわたり培ってきたノウハウも投入されているのが、アルカナである。

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

ルノーアルカナ R.S.ラインハイブリッド Eテックハイブリッド F1 月刊MotorMagazine SUV 試乗

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