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ルノー「ルーテシア」が大幅マイナーチェンジ!「エスプリ アルピーヌ」のモノグレードとして、輸入車燃費ナンバー1を達成!!
ルノー・ジャポンは、大幅にブラッシュされた新型「ルーテシア」をリリース。新ルノーデザインとスポーツシックで上質な内外装の「エスプリ アルピーヌ」モノグレードとし、パワートレーンは、燃費とパワーが向上したルノー独自のフルハイブリッドE-TECHを採用。2025年10月9日より販売が開始される。
Webモーターマガジン編集部
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ルノー アルカナはWLTC燃費を超えることはできるのか? 「目指すはトップ! Eテックフルハイブリッドで燃費競争に参加」
ルノーは輸入車で唯一、フルハイブリッド機構を備える「Eテック」をラインナップしている。今回、その実力を探るためにアルカナEテック フルハイブリッドでWLTC燃費22.8km/L超を目指した。 27メディアが参加した往復約90kmのプチ燃費チャレンジで、果たしてMMチームは優勝はできたのか。(Motor Magazine2023年9月号より)
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【写真蔵】ルノー アルカナの新グレード「Eテック エンジニアード」が登場
フルハイブリッドを採用したルノーのクーペSUV「アルカナ」に新グレード「Eテック(E-TECH)エンジニアード」が設定された。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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続・ルノー ルーテシアE-TECHで横浜→松山、約800kmを燃費チャレンジに挑戦【ちょっと不本意なリザルト編】
ルノー ルーテシア Eテックハイブリッドで横浜から松山を目指すメディア対抗燃費チャレンジ。約800km走った平均燃費とその所要時間を競うという内容だが、チームMMが23メディア中10位という中途半端な、いや中ぐらいの結果となった。(Motor Magazine2023年6月号より)
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ルノー アルカナ【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】
ルノー アルカナ(Renault Arkana)現行モデル発表日:2022年2月24日車両価格帯:399万円〜429万円
Webモーターマガジン編集部
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ルノー キャプチャー Eテックハイブリッドの「独自システムの楽しい走り」。HEV化による恩恵も【試乗】
BセグメントコンパクトSUVのキャプチャーにEテック ハイブリッドモデルが追加された。ルノーとしては3モデル目となるEテック ハイブリッド搭載のキャプチャー、その走りを早速味わってきた。(Motor Magazine 2022年6月号より)
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「ルノー キャプチャー E-TECH HYBRID」登場。もっとエコでさらにスポーティな、コンパクトSUVの真打ちだ
2022年8月25日、ルノー・ジャポンはコンパクトSUV「キャプチャー」に革新的なハイブリッドシステム「E-TECH HYBRID(イーテック ハイブリッド)」搭載モデルを追加設定し、9月1日より全国のルノー正規ディーラーで販売を開始すると発表した。E-TECH HYBRIDシステム搭載車 は、アルカナ、ルーテシアに続いて3モデルめとなる。
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ルノー アルカナは本当に奥が深い。欧州車なのにフルハイブリッド搭載で、走る楽しさと低燃費を両立するなんて・・・
ルノーの新型SUVアルカナは、スタイリッシュなクーペSUVスタイルに思わず目を奪われるが、ルノー渾身のハイブリッドシステムをはじめ、F1の知見を応用したトランスミッションなど中身も独創的。(Motor Magazine 2022年9月号より)
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ルノー ルーテシアに「E-TECH」を搭載。異色のストロングハイブリッドで走りはさらに刺激的に
ルノー・ジャポンは2022年6月30日、ルーテシアにストロングハイブリッド搭載の「E-TECH ハイブリッド」の追加ラインナップを発表。同日より販売が開始された。洗練度の高い内外装とクラス最高レベルの先進運転支援システムで人気のコンパクトハッチバックの走りが、さらに進化すること間違いなしだ。
Webモーターマガジン編集部
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