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V8フェラーリ初のフル4シーター「GTC4ルッソ」【スーパーカークロニクル/080】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ GTC4ルッソだ。
Webモーターマガジン編集部
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【海外試乗】フェラーリGTC4ルッソTは扱いやすいV8ツインターボを搭載【後編】
マラネッロの跳ね馬、その伝統をたどればフロントエンジン フェラーリの長い歴史がある。 最新モデルは、V型8気筒エンジンを搭載するFRモデルとしてデビューを飾った。(後編)前編を見逃した方はこちらから→http://web.motormagazine.co.jp/_ct/17082917 文:西川 淳/写真:フェラーリ・ジャパン
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【海外試乗】フェラーリGTC4ルッソTは扱いやすいV8ツインターボを搭載【前編】
マラネッロの跳ね馬、その伝統をたどればフロントエンジン フェラーリの長い歴史がある。 最新モデルは、V型8気筒エンジンを搭載するFRモデルとしてデビューを飾った。(前編) 文:西川 淳/写真:フェラーリ・ジャパン
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