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日産スカイラインHT2000GT-E・S(昭和52/1977年8月発売・KHGC210型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト092】
この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第92回目は、第一次オイルショックの時代に走りだけでなく装備の充実でもファンを魅了した、日産スカイラインHT2000GT-E・Sの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
Webモーターマガジン編集部
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日産 ブルーバードU・HT2000GT-X(昭和48/1973年8月発売・KG610型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト082】
この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第82回目は、ラグジュアリー路線でファン層を拡大した、日産 ブルーバードU・HT2000GT-Xの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
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日産バイオレットHT 1600SSS(昭和48/1973年1月発売・KP710型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト074】
この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第74回目は、ラリーシーンで存在感をみせた日産バイオレットHT 1600SSSの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
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日産ローレルHT 2000GX(昭和45/1970年6月発売・C30型) 【昭和の名車・完全版ダイジェスト057】
この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第57回目は、ラグジュアリーさとスポーツ性を兼ね備えた日産ローレルHT 2000GXの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
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