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R205
Official Staff
史上唯一「R」の名を冠した「R205」が目指したのは究極のロードゴーイングカーだった【STI Sシリーズの系譜③】
WRCやニュルブルクリンク24時間レースなどモータースポーツ参戦で培ってきた技術や知見を投入してコンプリートカー「Sシリーズ」はどのように進化してきたのか。今回の特集では2004年に登場した「S203」から、インプレッサ/WRXをベースとした「Sシリーズ」を中心に振り返ってみよう。第3回は2010年に発表された「R205」を紹介する。
Webモーターマガジン編集部
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インプレッサ R205のRは「ロード」、誰もが楽しめる速さがあった【10年ひと昔の新車】
2010年1月、スバルのモータースポーツ部門「STI」から400台限定のコンプリートカー「インプレッサR205」が登場した。STIはインプレッサWRXをどう仕立て直したのか。ここでは伊豆サイクルスポーツセンターのクローズドコースを使って開催された国内試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年3月号より)
Motor Magazine編集部
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【STIコンプリートモデル図鑑 08】R205
STIは、スバルのモータースポーツ活動の核としてのみならず、インプレッサなどをベースに多くのコンプリートカーを世に送り出している。そんなSTIのリアルスポーツ・コンプリートを紹介していこう。
Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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香高和仁(Motor Magazine&4輪ムック編集部)
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Webモーターマガジン編集部
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フルモデルチェンジでパワーユニットから一新!したエボリューションⅩ【ランサーエボリューションChronicleダイジェスト(15:最終回)】
飯嶋洋治(FAN BOOK編集部)
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Webモーターマガジン編集部
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マクラーレン MP4-12Cは例外的なまでにドライバーフレンドリーだった【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
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【もうひとつのHONDAパワー】83万人以上の心を摑んだ熱気球とHondaの関係
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【VWゴルフクロニクル vol.3】販売中
【昭和の名車 増補改訂版】
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