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ウラカン
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ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテは獰猛で従順な怪物だ【スーパーカーファイル】
かつては、およそ普通の人には乗りこなせないハイパフォーマンスこそが、スーパーカーの魅力だった。しかし、今は違う。その圧倒的な凄さを支配することができる時代がやってきた。そんな最新のスーパーカーを紹介しよう。その第1回はランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテだ。(Motor Magazine 2018年1月号より)
Motor Magazine編集部
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【ニュース】ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテがイギリス「サンデータイムス」の2018年カー・オブ・ザ・イヤーを受賞
2018年10月12日、イギリスの新聞サンデータイムス紙による2018年カー・オブ・ザ・イヤー「モーターアワード2018」にランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ クーペ/スパイダーが選出され、その授賞式がイギリス・ロンドンで行われた。
Webモーターマガジン編集部
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【輸入車年鑑2017】vol.109 ランボルギーニ ウラカンは、運転が楽しいスーパーカー【スポーツカー】
現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。この連載企画ではそれをジャンル毎に紹介していく。現在はスポーツカーにスポットを当てているが、今回は「ランボルギーニ ウラカン」をピックアップした。(Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より)
Motor Magazine編集部
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【海外試乗】ランボルギーニ ウラカン ぺルフォルマンテは「高性能バージョン」の域を超えた怪物(後編)
斬新なエアロダイナミクスの採用やフォージドコンポジットによる軽量化、エンジンの強化などいわゆる高性能バージョンと言えるものだが、その速さはとんでもないものだった。(後編) 文:大谷達也/写真:ランボルギーニ ジャパン
Motor Magazine編集部
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【海外試乗】ランボルギーニ ウラカン ぺルフォルマンテは「高性能バージョン」の域を超えた怪物(前編)
斬新なエアロダイナミクスの採用やフォージドコンポジットによる軽量化、エンジンの強化などいわゆる高性能バージョンと言えるものだが、その速さはとんでもないものだった。(前編) 文:大谷達也/写真:ランボルギーニ ジャパン
Motor Magazine編集部
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【スポーツカー写真館】Vol.018 ランボルギーニ・ウラカンは、スパイダーのほうがカッコいい!?
今回のスポーツカー写真館は、「ベイビーランボ」とは呼ばれるもののV10エンジンを搭載したウラカン、それもスパイダーだ。では、そのプロフィールを見ていこう。
篠原政明
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【トピックス】伊ハイウェイパトロールに最強の助っ人、ニューウラカン・ポリツィアが登場
ランボルギーニ ウラカンのパトカーがイタリアのハイウェイパトロールに納車された。このスーパーカーは、通常の警察業務の他、医療支援にも使われることになる。
Webモーターマガジン編集部
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【ジュネーブショー2017】ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテがニュル最速をマークできた理由
ジュネーブショーでまもなく公開となるランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテがニュルブルクリンク北コースで量販車として最速ラップタイムをマークしたことは先日お伝えしたが、その技術的背景が明らかになった。
Webモーターマガジン編集部
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ジュネーブショー2017
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【ニュース】ランボルギーニ ウラカンがニュル最速記録を樹立 2017年3月1日
2017年3月1日、ランボルギーニは「ウラカンがニュルブルクリンクの北コースで市販スーパースポーツカー史上最速のラップタイム6分52秒01を記録した」と発表した。
Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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