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【MM編集部発10行テスト】プジョー3008ディーゼルを初テスト
日本の道にもちょうどいいサイズのSUV『プジョー3008』は、なんと言ってもそのスタイリッシュなたたずまいがウリ。その一方で待望されていたディーゼルエンジン搭載車が、日本市場にもついに導入されることになった。あえて10行の「つぶやき」レベルで、初試乗の印象をざっくりお伝えしよう。 文:神原 久(Motor Magazine編集部) 写真:永元秀和
ディーゼルだから「あれこれ」気になる
停まっていればそれなりにガラガラ音はするけれど、それほど不快なものではない。
もの凄く力強いわけではないけれど、ゆとり感は街中でしっかり伝わる。
SPORTモードは、右足の動きでリニアにトルクを制御できる感...
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プジョー3008に「GT Line」がカタログモデルとして登場 【ニューモデル】2017年6月1日
積極的なSUV攻勢をかけるプジョー、そしてそのブランドイメージを牽引する新型3008は、栄えあるヨーロッパカーオブザイヤー2017を受賞するなど欧州での評価は高く、日本でも3月に発表されて以来、好評を得ているが、このほど、登場時に注目を集めた限定車「GT Line」がカタログモデルとして設定された。
人気を集めた「GT Line」がカタログモデルに
プジョーの新世代SUVとして誕生した3008に、18インチタイヤやアドバンスグリップコントロール、スポーティテップレザー&ファブリクシート、アクティブクルーズコントロール、ハンズフリーテールゲート、パノラミックサンルーフなどを標準装備する「G...