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プジョー 508/508SW【1分で読める輸入車解説/2023年版】
プジョー 508/508SW(Peugeot 508/508SW)現行モデル発表日:2018年11月19日車両価格:612万7000円〜756万6000円
Webモーターマガジン編集部
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プジョー5008【1分で読める輸入車解説/2023年版】
プジョー5008(Peugeot 5008)現行モデル発表日:2021年1月27日車両価格:580万6000円〜622万1000円
Webモーターマガジン編集部
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プジョー508の改良型を初公開。ますます大胆不敵にフェイスリフト
プジョーは、508の改良型を2023年2月24日(現地時間)に発表した。現行型となる2代目は2018年に登場しており、およそ5年ぶりの改良となる。生産はフランスのミュルーズ工場で行われ、発売は欧州では2023年6月以降を予定。日本市場には、さらに遅れての登場となりそうだ。
加藤英昭
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プジョー 508/508SW【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】
プジョー 508/508SW(Peugeot 508/508SW)現行モデル発表日:2018年11月19日車両価格:594万9000円〜734万6000円
Webモーターマガジン編集部
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プジョーのパワー・オブ・チョイスと現行ラインナップ詳解「ありそうでなかったパワーユニット選択の自由」
プジョーが提唱した「パワー・オブ・チョイス」は、豊富なパワーユニットのラインナップにより構築されている。ここではプジョーが展開するパワーユニットとモデルを整理しつつ、「パワー・オブ・チョイス」を読み解いていく。(Motor Magazine 2022年7月号より)
Motor Magazine編集部
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【海外試乗】508プジョースポールエンジニアードは、プジョーブランド史上もっとも「ハードボイルド」なスポーツセダンだった
508GTハイブリッドをベースに、360psまで出力を高めたハイパフォーマンスモデル「508 PSE」。プジョーの市販車史上、最高の出力を誇るスポーツセダンの走りを確かめてきた。(Motor Magazine 2022年7月号より)
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プジョー 508のデザインはエレガント、走りは軽快でしなやかだった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、プジョー 508だ。
Webモーターマガジン編集部
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プジョー508 SW プジョースポール エンジニアードは電動化時代へ向けた高性能モデル【海外試乗】
プジョーPHEVのハイパフォーマンスモデル、508SW PSE(プジョースポール エンジニアード)に試乗できた。PSE専用のスタイリングはただものではない雰囲気を漂わせ、システムトータルで360ps/520Nmを誇る。そのハイパフォーマンスな走りを確かめてきた。
Motor Magazine編集部
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プジョー508/508SW モニター試乗&フレンチレストランでの食事付き「FEEL THE LION PRIDE」キャンペーン
2021年10月25日、Groupe PSA Japanはプジョー508シリーズの「食事付きモニター試乗キャンペーン」の募集を開始した。応募の期間は2021年10月25日〜11月14日まで行われる。
Webモーターマガジン編集部
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プジョー 508/508SW モニター試乗&リゾート地での宿泊プラン付き「FEEL THE LION PRIDE」キャンペーン
プジョーのフラッグシップ ファストバック(セダン)&ステーションワゴンである508シリーズの「宿泊付きモニター試乗キャンペーン」の応募が、2021年10月24日までの期間限定で行われている。
Webモーターマガジン編集部
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プジョー508 モニター試乗キャンペーン
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プジョー販売好調のワケを、竹岡圭 × 大谷達也 × Motor Magazine編集長でクロストーク
ここ数年、堅調に販売台数を伸ばしているプジョー。その要因とはなにか? 今後のプジョーに期待するものはなにか。Motor Magazine筆者陣の大谷達也氏と竹岡圭氏、またMotor Magazine編集長 千葉知充が、新しいCIを採用して新たなステージへと向かうプジョーについて語る。(Motor Magazine2021年10月号より)
Motor Magazine編集部
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大谷達也
千葉知充
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プジョー 508GT HYBRIDのパフォーマンスと、これを支えるタイヤとの絶妙なマッチング
プジョー 508にプラグインハイブリッドモデル(PHEV)の「508GT HYBRID」が追加された。サステナブルな走りの楽しさを持つこのプジョーのフラッグシップモデルは、電動車を当たり前に選ぶ時代を提案し、Dセグメントをリードする高みに到達した(Motor Magazine2021年10月号より)
Motor Magazine編集部
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Webモーターマガジン編集部
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動画【竹岡圭とヒョンデ IONIQ5】
動画【岡本幸一郎とプジョー408】
動画【会田&笠原でストラーダF1X】
動画【佐藤あやみとプジョー308】
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