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フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージは、6速MTとアメリカンV8のコンビが魅力だった【10年ひと昔の新車】
2011年10月、マスタング 5L V8 GTクーペをベースに、専用チューンの6速MTやサスペンション&アドバンスドトラックなどを搭載した特別仕様「マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ」が登場した。2012年1月の発売を前に、ツインリンクもてぎのスーパースピードウェイで国内試乗会が行われ、Motor Magazine編集部も参加しているので、今回はその模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2012年2月号より)
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フォード マスタングはV6搭載車でもあらゆる場面で刺激的なクルマだった【10年ひと昔の新車】
2011年6月、フォード マスタングに特別仕様車「V6 スポーツ アピアランス」が限定25台で販売開始された。2010年10月に改良を受け、V6エンジンが従来の4.4L SOHCから3.7L DOHCに代わり、V8エンジンもそれまでの4.6L SOHCから5L DOHCに変更されていた。そんな中での限定車の登場は大きな注目を集めた。マスタングは2010年10月の改良でどんな進化を遂げていたのか、そしてこの限定車にはどんな魅力があったのか。ここでは、発表後まもなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2011年9月号より)
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フォード マスタング V8 GT アピアランスパッケージはちょっと派手めなところが魅力だった【10年ひと昔の新車】
2009年11月、フォードの6代目「マスタング」がビッグマイナーチェンジを受けて、マッチョになって登場している。そして、2010年5月にはその特別仕様「マスタング V8 GT アピアランスパッケージ」がデビュー。4.5L V8エンジンを搭載した上級グレードの「GT」がベースで、ちょっと派手めのアピアランスで話題となった。その登場間もなく、Motor Magazine編集部ではサンセットゴールドのボディカラーのコンバーチブル仕様で試乗テストを行っている。今回は当時の誌面からその時の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年8月号より)



















