コンバーチブル

【試乗】2代目MINIコンバーチブルは、冬のオーストリアでも「ALWAYS OPEN」すべきか【10年ひと昔の新車】

2008年11月、2代目MINIのコンバーチブルが登場した。2001年にBMWの手で復活した新しいMINIでもコンバーチブルは人気だっただけに、その新世代モデルの登場が待たれていた。ここではあえて雪の降るオーストリアで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年4月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
MINIコンバーチブルMINIコンバーチブル10年ひと昔試乗2代目ソフトトップヒットの法則CAR

MINIはEV専門ブランドへ、エンジン仕様車を選ぶなら今のうち。現行MINIが大幅改良【輸入車事情2021-2022】

電気自動車（BEV）専門ブランドになることが発表されたMINI。そんな中、3ドア、5ドア、コンバーチブルのマイナーチェンジが日本でも発表された。（Motor Magazine2021年7月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース電気自動車新車CARMINI3ドア5ドアコンバーチブルジョンクーパーワークスクロスオーバー

【写真蔵】シボレー コルベットが8代目にしてMRへ転換！右ハンドルもあるアメリカン スーパースポーツ

アメリカを代表するスーパースポーツカー、シボレー コルベットは8代目にフルモデルチェンジされ、いよいよ日本仕様がやって来た。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
写真蔵シボレーコルベット新車スーパーカーアメリカミッドシップコンバーチブルクーペCAR

【写真蔵】内外装を一新したMINI 3ドア／5ドア／コンバーチブル、そしてJCWのデザインも変更

2021年5月25日、MINIの3ドア／5ドア／コンバーチブルがマイナーチェンジで内外装のデザインを一新した。各モデルのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR写真蔵MINI3ドア5ドアハッチバックコンバーチブルJCWクーパーマイナーチェンジ

新型シボレー コルベット日本仕様車を1stインプレッション。スーパースポーツなのにラグジュアリー？

日本での正式受注開始からほぼ１年、いよいよ新型シボレー・コルベットの納車がスタートする。待ちわびた約300組のオーナーに向けて開催されたオンラインイベントでは、世界初となる右ハンドル仕様の新型コルベットが、富士スピードウェイ本コースをデモラン。その1stインプレッションをお届けしよう。
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
シボレーコルベットGMスポーツカーMRサーキットCAR試乗富士スピードウェイコンバーチブル

MINIの3モデルをマイナーチェンジ。3ドア／5ドア／コンバーチブルをピュアで個性的なデザインに

2021年5月25日、BMWジャパンはMINI 3ドア／5ドア／コンバーチブルの新型の販売を開始すると発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュースMINI3ドア5ドアコンバーチブル新型マイナーチェンジクーパーONE

【写真蔵】レクサス LC500コンバーチブルが、日本でいちばんゴージャスなオープンカーである理由

今や日本車では貴重なボディバリエーションといえるのが、オープンカー。中でも、もっともゴージャスと思われるレクサス LC500コンバーチブルのディテールを写真とともに紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR写真蔵レクサスLC500コンバーチブルオープンゴージャスラグジュアリーV8LC

【平成スポーツPVランク第8位】日産 フェアレディZ 300ZX（Z32型：1989年7月発売）

元号が平成から令和に変わって、早くも2年。大型連休のスペシャル企画として、Webモーターマガジンで以前に連載した「平成スポーツカー図鑑」から、人気のあったモデルTop10をカウントダウン方式で紹介しよう。第8位は、Z32型フェアレディZ 300ZXだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR平成スポーツ日産フェアレディZ300ZXツインターボZ32コンバーチブルVG30DETT

ベントレーのトップグレードオープンモデル「コンチネンタルGTスピードコンバーチブル」がデビュー

2021年4月14日、ベントレーモーターズジャパンはベントレーのオープンモデルの頂点に立つ「コンチネンタルGTスピードコンバーチブル」を発表。受注はすでに開始されており、デリバリーは今秋以降の予定となる。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース新車CARベントレーコンチネンタルGTスピードコンバーチブルW12オープンカー

【試乗】レクサスLC500コンバーチブルとメルセデスE300カブリオレ、オープンモデル2台の伝統と革新

いつになく早く咲いた桜は散ってしまい、スギ花粉の飛散もピークを過ぎたようだ。日本では、これくらいの時季がオープンエア モータリングを楽しむにはちょうど良いだろう。というわけで、今回は2台のゴージャスなオープンモデル、レクサス LC500コンバーチブルとメルセデス・ベンツ E300カブリオレに試乗してみることにした。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗レクサスLC500コンバーチブルメルセデスベンツEクラスカブリオレソフトトップ

【コレ何？】ピニンファリーナもデザインした、生産台数わずか16台のイタリアン スポーツ【その14】

すごく久しぶりの「コレ何？」。最近の世の中は、珍しいクルマが展示されたり走りまわったりする機会が少ないようで・・・。今回のクルマは、直接見かけたわけではないけれど、某インポーターから送られてきた写真から。この流麗なスポーツカーの正体は？
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARコレ何マセラティA6Gスポーツカーアルフィエーリピニンファリーナフルアヴィニャーレコンバーチブル

【10年ひと昔の国産車 23】レクサス IS250Cはオープンモデルながら走りは骨太だった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「レクサス IS250C」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR10年ひと昔試乗レクサスIS250CクーペコンバーチブルLEXUSメタルトップ
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