コンバーチブル

新型のシボレーコルベット（C8）がスモールブロックOHVエンジンを採用する理由【試乗】

電動機構を持たない、今や希少な大排気量のV8自然吸気エンジンという伝統を踏襲した第8世代のシボレーコルベット。一方でMR化や8速DCTの初採用など先進的な面も持つ、新旧のテクノロジーを融合した存在でもある。（Motor Magazine2021年11月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

シボレーコルベット C8 コンバーチブル V8 OHV 試乗月刊MotorMagazine CAR スーパーカー

レクサス LC、クーペのサスペンションや新色設定など一部改良

2021年9月30日、レクサスはプレミアムクーペ＆コンバーチブル「LC」の一部改良を発表。発売は11月以降を予定している。（タイトル写真は、いずれも北米仕様）

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アストンマーティンヴァルキリースパイダーは、F1の走行性を味わえる？世界85台の限定車

2021年8月12日（米・現地時間）、アストンマーティンはハイパーカー「ヴァルキリー」の新たなファミリー「ヴァルキリースパイダー」を発表。オープントップで、F1並みの走りを楽しめるエキサイティングなモデルだ。

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【試乗】2代目MINIコンバーチブルは、冬のオーストリアでも「ALWAYS OPEN」すべきか【10年ひと昔の新車】

2008年11月、2代目MINIのコンバーチブルが登場した。2001年にBMWの手で復活した新しいMINIでもコンバーチブルは人気だっただけに、その新世代モデルの登場が待たれていた。ここではあえて雪の降るオーストリアで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年4月号より）

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MINIはEV専門ブランドへ、エンジン仕様車を選ぶなら今のうち。現行MINIが大幅改良【輸入車事情2021-2022】

電気自動車（BEV）専門ブランドになることが発表されたMINI。そんな中、3ドア、5ドア、コンバーチブルのマイナーチェンジが日本でも発表された。（Motor Magazine2021年7月号より）

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【写真蔵】シボレーコルベットが8代目にしてMRへ転換！右ハンドルもあるアメリカンスーパースポーツ

アメリカを代表するスーパースポーツカー、シボレーコルベットは8代目にフルモデルチェンジされ、いよいよ日本仕様がやって来た。そのディテールを写真で紹介しよう。

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【写真蔵】内外装を一新したMINI 3ドア／5ドア／コンバーチブル、そしてJCWのデザインも変更

2021年5月25日、MINIの3ドア／5ドア／コンバーチブルがマイナーチェンジで内外装のデザインを一新した。各モデルのディテールを写真で紹介しよう。

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新型シボレーコルベット日本仕様車を1stインプレッション。スーパースポーツなのにラグジュアリー？

日本での正式受注開始からほぼ１年、いよいよ新型シボレー・コルベットの納車がスタートする。待ちわびた約300組のオーナーに向けて開催されたオンラインイベントでは、世界初となる右ハンドル仕様の新型コルベットが、富士スピードウェイ本コースをデモラン。その1stインプレッションをお届けしよう。

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MINIの3モデルをマイナーチェンジ。3ドア／5ドア／コンバーチブルをピュアで個性的なデザインに

2021年5月25日、BMWジャパンはMINI 3ドア／5ドア／コンバーチブルの新型の販売を開始すると発表した。

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【写真蔵】レクサス LC500コンバーチブルが、日本でいちばんゴージャスなオープンカーである理由

今や日本車では貴重なボディバリエーションといえるのが、オープンカー。中でも、もっともゴージャスと思われるレクサス LC500コンバーチブルのディテールを写真とともに紹介しよう。

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【平成スポーツPVランク第8位】日産フェアレディZ 300ZX（Z32型：1989年7月発売）

元号が平成から令和に変わって、早くも2年。大型連休のスペシャル企画として、Webモーターマガジンで以前に連載した「平成スポーツカー図鑑」から、人気のあったモデルTop10をカウントダウン方式で紹介しよう。第8位は、Z32型フェアレディZ 300ZXだ。

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連載 CAR 平成スポーツ日産フェアレディZ 300ZX ツインターボ Z32 コンバーチブル VG30DETT

ベントレーのトップグレードオープンモデル「コンチネンタルGTスピードコンバーチブル」がデビュー

2021年4月14日、ベントレーモーターズジャパンはベントレーのオープンモデルの頂点に立つ「コンチネンタルGTスピードコンバーチブル」を発表。受注はすでに開始されており、デリバリーは今秋以降の予定となる。

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