2010年8月号

5代目スバルレガシィは「世界一ぶつからないクルマ」を目指して進化を続けていた【10年ひと昔の新車】

2009年に5代目へとフルモデルチェンジされたスバルレガシィシリーズが、2010年5月に年次改良を受けてさらに進化した。この一部改良ではスバルが長年開発してきた予防安全技術「アイサイト」の機能がアップされているが、そのほかにも細かなアップデートが行われた。ここでは一部改良後すぐに行われた試乗テストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年8月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

スバルレガシィレガシィツーリングワゴンアイサイト年次改良 2010年8月号ヒットの法則 10年ひと昔試乗

初代ニッサンリーフには生活を変える予感があった【10年ひと昔の新車】

2010年6月、いよいよ12月から発売が開始されるニッサンリーフの最終量産試作車の試乗会が開催された。当時はまだ乗用車の電気自動車の普及が始まろうとしている時期、その魅力や価値を理解してもらうにはなにかと苦労も多かった。ここでは2010年10月の本格生産開始を前に、その最終的な市販決定仕様の試乗テストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年8月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

ニッサンリーフ電気自動車 EV 月刊MotorMagazine 2010年8月号ヒットの法則 10年ひと昔試乗

アバルトプントエヴォ／アバルト 500Cにアバルトブランドの成長を感じた【10年ひと昔の新車】

2007年のジュネーブオートサロンで復活を果たしたアバルトブランドは、2010年春にはアバルトプントエヴォとアバルト 500Cという2モデルを投入。Motor Magazine編集部はイタリア本国でこの2台の試乗テストを敢行している。今回はこの時の様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年8月号より）

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アバルトプントエヴォ 500C フィアットヒットの法則 10年ひと昔試乗 2010年8月号 CAR

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