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ポルシェ 911 ターボ／911 ターボカブリオレ【1分で読める輸入車解説／2023年版】

ポルシェ 911 ターボ／911 ターボカブリオレ（Porsche 911 Turbo／911 Turbo Cabriolet）現行モデル発表日：2020年3月31日車両価格：2832万円〜3567万円

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ポルシェ 911 911ターボ 911 ターボ 911 ターボカブリオレ 911ターボS 輸入車年鑑2023 1分で読める輸入車解説

ポルシェ 911 カレラ T【1分で読める輸入車解説／2023年版】

ポルシェ 911 カレラ T（Porsche 911 Carrera T）現行モデル発表日：2022年10月19日車両価格：1757万円リアシートを省いた純粋主義の伝説的モデル 911シリーズの中でも、贅肉をそぎ落とした純粋主義の伝説的モデル。「T」はTouringの頭文字で、初代911Tは1968年から1973年まで生産され、先代991世代で復活を果たした。現行の992型 911Tは、最高出力385ps、最大トルク450Nmを発生する3L水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載。トランスミッションは7速MTが標準で、8速DCT（PDK）も無償オプションで用意されている。遮音材や...

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ポルシェ 911 911カレラ 911カレラT 911T 2シーター輸入車年鑑2023 1分で読める輸入車解説

ポルシェ 911 カレラ GTS／タルガ GTS【1分で読める輸入車解説／2023年版】

ポルシェ 911 カレラ GTS／タルガ GTS（Porsche 911 Carrera GTS／Targa GTS）現行モデル発表日：2021年6月23日車両価格：2059万円〜2390万円

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ポルシェ 911 911カレラ 911GTS タルガGTS カレラGTS GTS 輸入車年鑑2023 1分で読める輸入車解説

ポルシェ 911 タルガ【1分で読める輸入車解説／2023年版】

ポルシェ 911 タルガ（Porsche 911 Targa）現行モデル発表日：2020年5月18日車両価格：1951万円〜2390万円

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ポルシェ 911 タルガ 911タルガタルガトップオープン輸入車年鑑2023 1分で読める輸入車解説

ポルシェ 911 カレラ／911 カレラカブリオレ【1分で読める輸入車解説／2023年版】

ポルシェ 911 カレラ／911 カレラカブリオレ（Porsche 911 Carrera/911 Carrera Cabriolet）現行モデル発表日：2019年1月30日車両価格：1620万円〜2282万円

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ポルシェ 911 911カレラカブリオレ 911カレラカブリオレタイプ992 輸入車年鑑2023 1分で読める輸入車解説

【特集：最新の日産GT-Ｒとポルシェ911は何が楽しいのか？後編】プレミアムエディションTスペックとカレラT「細部からわかるそれぞれの本質」

日産GT-Rとポルシェ911といえば、日本とドイツを代表するスポーツモデルだ。その最新仕様といえるGT-RプレミアムエディションのTスペック、そして911のカレラT。いま乗ってみたいスポーツモデルの最右翼と考えられるこの両車を一緒に走らせて、果たして「いったい何が楽しいのだろうか」という、2台が備えている真意を感じ取ってみた。（Motor Magazine2023年12月号より）

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911 GT-R TスペックカレラT ポルシェ試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR 日産

【特集：最新の日産GT-Ｒとポルシェ911は何が楽しいのか？前編】プレミアムエディションTスペックとカレラT「ありあまるパフォーマンスを御する悦び」

日産GT-Rとポルシェ911といえば、日本とドイツを代表するスポーツモデルだ。その最新仕様といえるGT-RプレミアムエディションのTスペック、そして911のカレラT。いま乗ってみたいスポーツモデルの最右翼と考えられるこの両車を一緒に走らせて、果たして「いったい何が楽しいのだろうか」という、2台が備えている真意を感じ取ってみた。（Motor Magazine2023年12月号より）

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カレラT 911 Tスペックスカイライン試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR 日産ポルシェ

ポルシェ911の還暦記念限定モデル911 S／Tに試乗。「こんなに楽しい911は他にない」【海外試乗レポート】

2023年に60周年を迎えた911の限定車、ポルシェ911 S／T。1380kgの軽量ボディに525psの自然吸気フラット6と6速MTを搭載する、そんな911 S／Tの乗り味はどんなものなのか、イタリアで試乗したモータージャーナリストの西川淳氏に伝えてもらった。（Motor Magazine2023年12月号より）

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試乗海外試乗ポルシェ 911 ST GT3 フラット6 水平対向 60周年月刊MotorMagazine

ポルシェマカンTなら最高のハンドリングが味わえる！ダイナミクス理論の探究が叶えたのは「バランスの良さと爽快感」

高性能SUVというとハイパワーで大きな車体をグイグイと速度に乗せていく・・・そんなイメージがあるかもしれない。だが、なかにはパワーとトルクは過剰ではなく適度に、一方でとことん軽量化にこだわってとても気持ちの良い走りとハンドリングを味わわせてくれる、そんなモデルもあるのだ。このマカンTのように。（Motor Magazine 2023年11月号より）

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T マカンポルシェ試乗月刊MotorMagazine CAR S GTS 911 SUV

ポルシェ 911の生誕60周年を祝うスニーカーを発表。数量限定で、ヘリテージタイプとレトロタイプをラインナップ

2023年8月24日、ポルシェライフスタイルグループは同社のスポーツクーペ911の生誕60周年を記念して、世界的なスポーツ企業「プーマ」とコラボレーションした 2つの特別な限定スニーカーを発表した。

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ポルシェ 911 スニーカーニュース月刊MotorMagazine CAR 60周年限定プーマ puma

【特集】ブランド別スポーツカー動向①ポルシェの道しるべ「内燃機の魅力を磨き続けながら、BEVへのシフトを加速させる」

官能的な内燃機や伝統のスポーツカーを持つプレミアムスポーツカーブランド。2020年にフルバッテリーEV「タイカン」を市販化するなど積極的に電動化戦略を進めてきた。（Motor Magazine2023年9月号より）

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ミッションX 718 スパイダー RS 911 ダカール電気自動車月刊MotorMagazine 新車

Motor Magazine執筆陣が選ぶ今、運転して楽しいクルマたち【第6位＜8点獲得＞】ポルシェ 911 GT3 RS／トヨタ GRカローラ「特別企画：モーストファンカー 2023⑦」

【第6位＜8点獲得＞】ポルシェ 911 GT3 RS 「コーナーリング性能も制動力もピカイチ」島下泰久島下：911 GT3 RSのエンジンパワーは実はGT3の10psアップに過ぎない。しかし、常に可動部が最適な状態に調整されるアクティブエアロダイナミクスや、電子制御を巧みに活用したシャシによって、この珠玉のNAフラットシックスを思い切り楽しめるクルマに仕立てられている。鋭い加速も盤石のコーナリングも刺激的だが、とくに驚かされるのはブレーキングで、強大なダウンフォースのおかげで、普通の感覚でブレーキペダルを踏むと手前で止まり過ぎてしまうほどだ。実際、ブレーキングポイントはWECマシンで...

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試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR ポルシェ 911 GT3 RS GR カローラ

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