CONTINENTAL

氷上性能を向上させたコンチネンタルのスタッドレスタイヤ「NorthContact NC6」を発表

2019年8月19日、コンチネンタルタイヤ・ジャパンはNorthContact NC6（ノースコンタクト NC6）を2019年9月から順次発売することを発表した。サイズは15インチから22インチまでの39サイズ、価格はオープンとなっている。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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価格と性能のバランスが良く、誰にでもオススメできる！ 2019年春、オススメの「コンフォートタイヤ」4選

プレミアムコンフォートタイヤよりも一般的にはタイヤ販売店での価格は安いのだが、各メーカーを代表する「売れ筋」モデルなのが、今回紹介する「コンフォートタイヤ」カテゴリーだ。ひとことでコンフォートと言っても、それぞれに個性があって、メーカーのタイヤに対する考え方がわかりやすいジャンルとも言える。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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ラベリング「AAA-a」相当のハイパフォーマンスエコタイヤ、コンチネンタル「エココンタクト6」発売

コンチネンタルタイヤ・ジャパンは、次世代のコンパウンドテクノロジー「グリーン・チリ2.0」を採用したハイパフォーマンスエコタイヤ、「EcoContact6（エココンタクト6）」を3月より発売する。発売サイズは14〜18インチ、価格はオープン。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【ニュース】ベントレー新型コンチネンタルGT コンバーチブルをジャパンプレミア

2019年1月31日、ベントレーモーターズジャパンは第3世代にフルモデルチェンジされたコンチネンタルGT コンバーチブルを発表した。（タイトル写真はベントレーモーターズジャパンのT. マッキンレイ代表と）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【ニュース】ベントレー、新型コンチネンタルGTコンバーチブルを発表

2018年11月27日、ベントレーは新型コンチネンタルGTコンバーチブルを発表した。日本での希望小売価格（税込み）は2818万円。デリバリーは2019年第3四半期を予定している。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【イベント】コンチネンタルの最新技術を体験！コンチネンタル・テックライド（後編）

コンチネンタル・ジャパンが、メディア向けに最新テクノロジーのプレゼンテーションを行う「テックライド」。前回に続き、体験レポートをお届けしよう。なお、テストコースでの取材のため撮影はオフィシャルカメラマンに限られており、掲載画像にも制限があることをご了承いただきたい。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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【イベント】コンチネンタルの最新技術を体験！コンチネンタル・テックライド（前編）

コンチネンタル・ジャパンが、メディア向けに最新テクノロジーのプレゼンテーションを行う「テックライド」が、2018年も千葉のテストセンターで開催された。その内容は多岐に渡るので、2回にわけてレポートしてみたい。なお、テストコースでの取材のため撮影はオフィシャルカメラマンに限られており、掲載画像にも制限があることをご了承いただきたい。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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コンチネンタルから新スタッドレスタイヤ「バイキング・コンタクト7」登場【タイヤ新商品】2018年7月24日

コンチネンタルタイヤジャパンは、相反するウインター性能とウエット性能を高次元で両立した新スタッドレスタイヤ「VikingContact 7」（バイキング・コンタクト 7）を2018年9月より発売する。サイズは14〜20インチの60サイズで、価格はオープン。サイズは順次追加されていくという。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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独コンチネンタル・タイヤ部門のプレジデントが語る「ビジョン2025」とは？

6月14日、ドイツ・コンチネンタルAGタイヤ部門のプレジデントであるニコライ・ゼッツァー氏が来日、そこでコンチネンタルタイヤのグローバル戦略と「ビジョン2025」についての説明会が行われた。コンチネンタル社とは？まず、コンチネンタルとはどんな会社なのか、その説明からしよう。日本で「コンチネンタル」といえば、まずはタイヤの印象が強いだろう。1871年に創業したコンチネンタルは、元はといえばゴム製品の会社として始まっているので、もちろんタイヤも有名だ。ブリヂストン／ミシュラン／グッドイヤーのいわゆる「ビッグ3」に続き、グローバルでは4位のシェアを誇っている。ただし、コンチネンタル社全...

ネギシマコト @ Webモーターマガジン

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【タイヤ長期レポート】コンチネンタルマックス・コンタクトMC6「雨ニモ負ケズ･･･のスポーティタイヤ」【その2】

タイヤは一度選んだら、長く履き続けていくもの。だからタイヤ選びは失敗したくない。そこで、長期間タイヤを履いて、日常のあらゆるシチュエーションでのタイヤの乗り味をレポートするこの企画。今回は、コンチネンタル MaxContact MC6（マックス・コンタクトMC6）の第2回目。ルノー・メガーヌスポーツツアラーGTに履いている。

ネギシマコト @ Webモーターマガジン

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【タイヤ長期レポート】コンチネンタルマックス・コンタクトMC6「強さがあるのに我慢がいらないスポーティタイヤ」【その1】

タイヤは一度選んだら、長く履き続けていくもの。だからタイヤ選びは失敗したくない。そこで、長期間タイヤを履いて、日常のシチュエーションでのタイヤの乗り味をレポートする企画がスタートした。その第1回目は、コンチネンタルのMaxContact MC6（マックス・コンタクトMC6）。どんなタイヤなのか、ルノー・メガーヌスポーツツアラーGTに履いてみた。

ネギシマコト @ Webモーターマガジン

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【新製品】コンチネンタル「ウルトラコンタクトUC6」2月15日より発売開始【タイヤ】 2017年1月25日

コンチネンタルタイヤ・ジャパン)は、アジア太平洋地域の市場専用に開発された新しい製品ライン「UltraContact UC6(ウルトラ・コンタクト・ユーシー・シックス)」を2017年2月15日(水)より順次発売する。発売サイズは32サイズで、価格はオープンプライス。コンパクトカーからラグジュアリーカー、ミニバンまで幅広い車種に適合している。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

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