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安心感が段違い!?　中古車バリューチェーンの可視化を、デジタルデータで実現。ボッシュが提供するBCHRを利用した新サービスを、オトロンカーズが世界初導入

自社ローン専門中古車販売店として東北・関東及び中部に展開するオトロンカーズ株式会社（以下「オトロン」）は、車両骨格のダメージについてEDR（=イベントデータレコーダー）記録に基づくデジタルデータを用いて可視化し、ユーザーに提供する新しいサービスをスタートしました。安心感、安全性という面での品質管理をさらに強化することを目指しているとのことです。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
中古車BCHRオトロン安心EDR修復歴事故歴ニュースCAR
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事故対応から中古車の信頼回復にも効果的！な新たな取り組み始まる。一般ユーザー向け「EDR体験会」で学ぶ、事故履歴データ活用のメリットと大切さ

ビッグモーターの不正発覚から始まった、中古車に対する信頼性確保の問題。業界全体にその影響は波及しているようです。そんな中、わかりやすい信頼性を担保するための新しい取り組みが、セールスの現場から始まりつつあります。ポイントは「修復歴なし」だけでなく「事故履歴なし」という、新しいガイドライン。安心、安全につながる顧客サービスに関する新たな取り組みを、取材してみました。 自動車の総合病院から始まる「安心感向上」への取り組み 取材に伺ったのは、埼玉県北葛飾郡杉戸町に拠点を構える株式会社 杉戸自動車（代表取締役社長 泰楽秀一氏）。新車や中古車の販売とともに「自動車の総合病院」を謳い、車検や日常点検...
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
事故EDRCDR杉戸自動車BOSCH解析イベント体験会ニュース
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中古車の見えないダメージを、ボッシュの最新技術で「見える化」！世界初のデジタルデータ車両評価サービス「BCHR」をオートサービスショーで展示

ボッシュ株式会社は、新しい車両評価サービス「Bosch Car History Report（BCHR）」を発表、6月15日から東京ビッグサイトで開催される第37回オートサービスショーで、デモンストレーションを行う。中古車販売の信頼性を高める可能性を秘めた世界初の新技術は、一般のカスタマーにも大きなメリットをもたらしてくれそうだ。 「ダメージ予測範囲インジケータ」で、衝突履歴が一目瞭然に 従来の中古車流通システムにおいて車両に加わったダメージの判定は、多くの場合、専門検査員の目視によって行われている。 今回、ボッシュ株式会社(代表取締役社長：クラウス・メーダー 以下 ボッシュ)が発表した...
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
ボッシュBOSCHBCHRボッシュ・カー・ヒストリー・レポート衝突履歴EDRCDR自動車事故中古車ニュース
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レベル3、ハンズオフ解禁で「自動運転」が少しずつ身近に。もしもの時に頼りになるのは、やっぱり保険？それとも・・・【自動車事故解析に異変あり】

新型レジェンドが、レベル3自動運転車として国内初の型式認定を取得、レベル2技術搭載車でも、条件付きながらハンズオフ運転が可能になるなど「自動運転」の魅力が次第に身近なものになりつつある。高度な運転支援技術が普及していく一方でちょっと気になるのは、「万が一」の時の対応だろう。もしも「クルマにお任せ」で走っている時に事故を起こしてしまったら「責任は誰にある？」「保険はちゃんと使える？？」。
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
ニュースCARレジェンドレベル3自動車保険事故補償EDRCDR自動運転
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CASEの時代に求められる事故解析のスペシャリストとは？「ボッシュカーサービス全国会議2022」で見えた新たなビジネスチャンス（後編）【自動車整備に異変あり】

EDRデータを活用した事故状況の解析を行う「CDRアナリスト」の存在は、損保業界や法曹の現場を中心に、少しずつ注目度が高まりつつある。同時に、自動車をめぐるさまざまな変革に合わせたバージョンアップも着々と進められているようだ。ビジネスとしての面白さはまさに「これから」と言えるかもしれない。
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
ボッシュCDREDRBCSADASCDRアナリスト事故整備SDGsCAR
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世界最大のワークショップチェーンが革新！「ボッシュカーサービス全国会議2022」で見えた新たなビジネスチャンス（前編）【自動車整備に異変あり】

総合サプライヤーとしてのBoschは自動車に搭載されるハードだけでなく、それを適切に使い続け安心を担保するためのソフト＝サービス＝アフターマーケット事業についても、変わりゆく将来に向けて「備え」を始めている。3年ぶりに開催された「BCS（ボッシュカーサービス）全国会議」に参加することで、Boschが描く自動車整備事業に関する未来図の一端を、垣間見ることができた。
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
ボッシュボッシュカーサービス全国大会BCSEDRCDRテクニシャントレーニングニュースCAR
Official Staff

EDRデータの証拠性を高めるために不可欠なお作法とは？「CDRテクニシャン」という仕事の「流儀」と「やりがい」【自動車事故解析に異変あり】

自動車事故に伴う責任の所在や原因の解明が難しいことは、周知の事実。その上、これからは先進安全技術や自動運転といったITを背景とした自動車の進化に伴う、新たな事故要因が増えてくることが予想される。ボッシュが認定を進める新資格「CDRテクニシャン」は、そうした時代の変化に合わせた事故解析を強力にサポートしてくれる存在だ。今回は具体的にそのお仕事が、どれほど手間暇のかかる＝やりがちがあるものなのか、を紹介したいと思う。
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
ボッシュCDREDRCDRテクニシャン事故記録分析ニュース
Official Staff

事故でもないのにEDRに残された6件の「非常事態」。CDRでどんなことがわかるのか、筑波サーキットで試してみた【自動車事故解析に異変あり】

2022年10月25日、筑波サーキット コース2000において「BCS（ボッシュ・カー・サービス）サーキットミーティング」が開催された。その会場で、参加者の愛車からEDR（イベントデータ・レコーダー）に残された記録を吸い出すデモンストレーションを行ったところ、ちょっと不思議なデータに遭遇。事故を起こしていないのに残された6件の「クラッシュの記憶」は、CDR（クラッシュデータ・リトリーバル）の可能性を感じさせてくれるものだった。
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
ボッシュCDRアナリストCDREDRサーキットイベントニュース事故CAR
Official Staff

【イベント・レポート】第3回 ボッシュ カーサービス・サーキットミーティング見聞録。内容も規模もスケールアップ！

2022年10月25日（火）、筑波サーキット（茨城県下妻市）で第3回ボッシュ カー・サー・サーキットミーティングが開催された。このカスタマーイベントは「BCSを身近な整備工場として認知してもらいたい」という関東地区のBSC各店の思いから始まったもの。新たにボッシュ（株）が主催することになった第3回イベントは、さらなる盛り上がりを見せていた。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ボッシュボッシュカーサービス筑波サーキットミーティングイベントニュースCDREDROBD
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「真実に寄り添う事故検証」の入り口は、意外に身近にあるのかも。CDRデモンストレーションに密着してみた【自動車事故解析に異変あり】

その時、何が起こったのか？複雑怪奇な自動車事故の原因究明にも役立つ「アクシデント・リコンストラクション＝事故再現」という手法が、少しずつ日本でも注目されつつある。では、一般のドライバーはそれをどのように利用すればいいのだろうか。今回はその入り口となるデータ読み取りのデモンストレーション活動に同行してみた。
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
ボッシュEDRCDRBCS事故再現ニュースCAR事故解析
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「レベル2以上」は衝突事故＝レポート提出！？安全なクルマの安全を守る「NHTSA北米道路交通安全局」がちょっと羨ましい【自動車事故に異変あり】

アメリカでは現在、自動運転レベル2相当以上の先進運転支援システムおよび自動運転システム搭載車に対して、衝突事故を起こした後24時間以内の報告が義務付けられている。目的は「過去の経験」からもっと安全なクルマを作り、もっと安全にクルマを運転するため。その活動を統括している「特命部署NHTSA」からは、日本も学ぶべきことがありそうだ。
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
安全自動運転レベル2NHTSA自動車事故分析EDR道路交通安全局ADASCAR
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自動車事故の解析にも有効活用。CDRテクニシャンのビジネスが進化する「損傷度合い計測の新手法」とは

2022年7月から、自動車の事故情報を記録するデバイス「EDR（イベントデータレコーダー）」の新型車装着が義務化。記録データの重要度が増していくなかで、抽出作業を行う「CDRテクニシャン」の需要も高まりつつある。さらに、そのスキルアップとビジネスチャンスの拡大に向けた、新たな取り組みも始まっている。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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