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レジェンド
Official Staff
レベル3、ハンズオフ解禁で「自動運転」が少しずつ身近に。もしもの時に頼りになるのは、やっぱり保険?それとも・・・【自動車事故解析に異変あり】
新型レジェンドが、レベル3自動運転車として国内初の型式認定を取得、レベル2技術搭載車でも、条件付きながらハンズオフ運転が可能になるなど「自動運転」の魅力が次第に身近なものになりつつある。高度な運転支援技術が普及していく一方でちょっと気になるのは、「万が一」の時の対応だろう。もしも「クルマにお任せ」で走っている時に事故を起こしてしまったら「責任は誰にある?」「保険はちゃんと使える??」。
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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Webモーターマガジン
ニュース
CAR
レジェンド
レベル3
自動車保険
事故
補償
EDR
CDR
自動運転
Official Staff
ホンダ レジェンドが自動運転レベル3を搭載。事故に遭わない社会の第一歩へ踏み出した
ヒューマンエラーをなくし、高速道路での事故削減を実現する渋滞運転機能を搭載した新型ホンダ レジェンドに試乗、自動運転を体験した。(Motor Magazine2021年6月号より)
Motor Magazine編集部
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試乗
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レジェンド
レベル3
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レーダーセンサー
トラフィックジャムパイロット
Official Staff
自動運転レベル3を世界に先駆けて実現。ホンダ レジェンドから始まる交通事故ゼロ社会
ドライバーではなくシステムが周囲を監視してクルマを操縦する・・・さまざまな条件はあるものの、ホンダがフラグシップセダンのレジェンドに自動運転(レベル3)技術を搭載してついに現実のものとなった。(Motor Magazine2021年5月号より)
Motor Magazine編集部
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ホンダ
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レベル3
ハンズオフ機能
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ホンダが新型レジェンドに自動運転レベル3の技術を導入し発売。限定的にアイズオフが可能に
2021年3月4日、ホンダ(本田技研工業)はレベル3の自動運転が可能な先進安全技術「HONDA SENSING ELITE(ホンダセンシング エリート)」を搭載したレジェンドを3月5日に発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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ホンダセンシング
エリート
ハイブリッド
リース
Official Staff
無限から「ホンダ レジェンド」用のパーツに、新色の鍛造アルミホイールを追加設定
2021年2月18日、無限(株式会社M-TEC、以下 無限)は、ホンダ レジェンド用の20インチ鍛造アルミホイールに新色のフラットブラックを追加設定して、2月19日より順次全国のホンダ カーズおよび無限パーツ取扱店で発売する。
Webモーターマガジン編集部
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無限
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Official Staff
【くるま問答】自動運転はいま、どこまで実現しているのか?
最近の自動車におけるテクノロジーで、もっとも注目されているもののひとつが「自動運転」だろう。運転支援のシステムを搭載しているクルマは増えているが、「自動運転」の実現は近いのだろうか。また導入間近とも言われている「自動運転レベル3」とはどのような機能を持つのか。
Webモーターマガジン編集部
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くるま問答
自動運転
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メルセデス
テクノロジー
レベル
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ホンダが自動運転「レベル3」の型式指定を取得。2020年度中にレジェンドに搭載予定
2020年11月11日、ホンダは自動運転のレベル3に求められる国土交通省の型式指定を取得した。このシステムを搭載したレジェンドを、2020年度内に発売する予定だ。
Webモーターマガジン編集部
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CASE
ホンダ
自動運転
レジェンド
レベル3
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【昭和の名車 162】レジェンドは、ホンダの頂点を極めるモデルとして登場した
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「ホンダ レジェンド」だ。
Webモーターマガジン編集部
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連載
CAR
昭和の名車
ホンダ
レジェンド
HONDA
LEGEND
フラッグシップ
サルーン
V6
Official Staff
【平成のクルマを支えた新技術④】レーンキープサポートシステム/SH-AWD/インテリジェントアラウンドモニター
令和も2年を目前に、すでに平成も遠くなった感があるが、平成時代は自動車メーカーがその時々の技術の粋を集めて、走行性能、安全性能を高めた時代といえる。ここではそんな平成のテクノロジーを7回にわたって見ていこう(タイトル画像はレーンキープサポートシステムを搭載した日産シーマ)。
Webモーターマガジン編集部
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テクノロジー
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日産
レーンキープサポートシステム
インテリジェントアラウンドビューモニター
ホンダ
SH-AWD
シーマ
エルグランド
レジェンド
Official Staff
【スクープ】どうなる日本のセダン? 消滅が秒読みのビッグネームたち
お盆休みのPAやSA。ミニバンや軽自動車に混じって目立ったのが大小さまざまなSUV。一方、広大なPAで数えられるほどしか見かけなかったのが4ドアセダンだ。絶滅寸前などと揶揄されることもあるセダンだが、それにしてもこの凋落ぶりに改めて驚く。果たして本当にセダンはなくなってしまうのか。関係各所に当たってわかった衝撃の近未来…。(タイトル写真は8月13日に北米で公開されたアキュラ タイプSコンセプト)
Webモーターマガジン編集部
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スクープ
新車
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日産
ホンダ
マークX
シルフィ
レクサスGS
ティアナ
レジェンド
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【今日は何の日?】3代目ホンダ・レジェンド発表 23年前 1996年2月14日
自動車の歴史を振り返るWebモーターマガジンのオリジナル企画「今日は何の日?」。2月14日は3代目レジェンドが発表された日。今から23年前、1996年にタイムスリップ。
Webモーターマガジン編集部
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ホンダ
レジェンド
今日は何の日?
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【ニューモデル】ホンダ レジェンドがマイナーチェンジ。2月9日より発売
3モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID SH-AWD®(Super Handling-All Wheel Drive)」を搭載したホンダのフラッグシップモデル「LEGEND(レジェンド)」がマイナーチェンジ。2月9日(金)より発売される。
Webモーターマガジン編集部
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マイナーチェンジ
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