レジェンド

ホンダレジェンドが自動運転レベル3を搭載。事故に遭わない社会の第一歩へ踏み出した

ヒューマンエラーをなくし、高速道路での事故削減を実現する渋滞運転機能を搭載した新型ホンダレジェンドに試乗、自動運転を体験した。（Motor Magazine2021年6月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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自動運転レベル3を世界に先駆けて実現。ホンダレジェンドから始まる交通事故ゼロ社会

ドライバーではなくシステムが周囲を監視してクルマを操縦する・・・さまざまな条件はあるものの、ホンダがフラグシップセダンのレジェンドに自動運転（レベル3）技術を搭載してついに現実のものとなった。（Motor Magazine2021年5月号より）

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ホンダが新型レジェンドに自動運転レベル3の技術を導入し発売。限定的にアイズオフが可能に

2021年3月4日、ホンダ（本田技研工業）はレベル3の自動運転が可能な先進安全技術「HONDA SENSING ELITE（ホンダセンシングエリート）」を搭載したレジェンドを3月5日に発売すると発表した。

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無限から「ホンダレジェンド」用のパーツに、新色の鍛造アルミホイールを追加設定

2021年2月18日、無限（株式会社M-TEC、以下無限）は、ホンダレジェンド用の20インチ鍛造アルミホイールに新色のフラットブラックを追加設定して、2月19日より順次全国のホンダカーズおよび無限パーツ取扱店で発売する。

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【くるま問答】自動運転はいま、どこまで実現しているのか？

最近の自動車におけるテクノロジーで、もっとも注目されているもののひとつが「自動運転」だろう。運転支援のシステムを搭載しているクルマは増えているが、「自動運転」の実現は近いのだろうか。また導入間近とも言われている「自動運転レベル3」とはどのような機能を持つのか。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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ホンダが自動運転「レベル3」の型式指定を取得。2020年度中にレジェンドに搭載予定

2020年11月11日、ホンダは自動運転のレベル3に求められる国土交通省の型式指定を取得した。このシステムを搭載したレジェンドを、2020年度内に発売する予定だ。

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【昭和の名車 162】レジェンドは、ホンダの頂点を極めるモデルとして登場した

昭和は遠くなりにけり･･･か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「ホンダレジェンド」だ。

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【平成のクルマを支えた新技術④】レーンキープサポートシステム／SH-AWD／インテリジェントアラウンドモニター

令和も2年を目前に、すでに平成も遠くなった感があるが、平成時代は自動車メーカーがその時々の技術の粋を集めて、走行性能、安全性能を高めた時代といえる。ここではそんな平成のテクノロジーを7回にわたって見ていこう（タイトル画像はレーンキープサポートシステムを搭載した日産シーマ）。

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【スクープ】どうなる日本のセダン？消滅が秒読みのビッグネームたち

お盆休みのPAやSA。ミニバンや軽自動車に混じって目立ったのが大小さまざまなSUV。一方、広大なPAで数えられるほどしか見かけなかったのが4ドアセダンだ。絶滅寸前などと揶揄されることもあるセダンだが、それにしてもこの凋落ぶりに改めて驚く。果たして本当にセダンはなくなってしまうのか。関係各所に当たってわかった衝撃の近未来…。（タイトル写真は8月13日に北米で公開されたアキュラタイプSコンセプト）

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【今日は何の日?】3代目ホンダ・レジェンド発表　23年前　1996年2月14日

自動車の歴史を振り返るWebモーターマガジンのオリジナル企画「今日は何の日?」。2月14日は3代目レジェンドが発表された日。今から23年前、1996年にタイムスリップ。

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【ニューモデル】ホンダレジェンドがマイナーチェンジ。2月9日より発売

3モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID SH-AWD®（Super Handling-All Wheel Drive）」を搭載したホンダのフラッグシップモデル「LEGEND（レジェンド）」がマイナーチェンジ。2月9日（金）より発売される。

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