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事故対応から中古車の信頼回復にも効果的！な新たな取り組み始まる。一般ユーザー向け「EDR体験会」で学ぶ、事故履歴データ活用のメリットと大切さ

ビッグモーターの不正発覚から始まった、中古車に対する信頼性確保の問題。業界全体にその影響は波及しているようです。そんな中、わかりやすい信頼性を担保するための新しい取り組みが、セールスの現場から始まりつつあります。ポイントは「修復歴なし」だけでなく「事故履歴なし」という、新しいガイドライン。安心、安全につながる顧客サービスに関する新たな取り組みを、取材してみました。 自動車の総合病院から始まる「安心感向上」への取り組み 取材に伺ったのは、埼玉県北葛飾郡杉戸町に拠点を構える株式会社 杉戸自動車（代表取締役社長 泰楽秀一氏）。新車や中古車の販売とともに「自動車の総合病院」を謳い、車検や日常点検...
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
事故EDRCDR杉戸自動車BOSCH解析イベント体験会ニュース
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中古車の見えないダメージを、ボッシュの最新技術で「見える化」！世界初のデジタルデータ車両評価サービス「BCHR」をオートサービスショーで展示

ボッシュ株式会社は、新しい車両評価サービス「Bosch Car History Report（BCHR）」を発表、6月15日から東京ビッグサイトで開催される第37回オートサービスショーで、デモンストレーションを行う。中古車販売の信頼性を高める可能性を秘めた世界初の新技術は、一般のカスタマーにも大きなメリットをもたらしてくれそうだ。 「ダメージ予測範囲インジケータ」で、衝突履歴が一目瞭然に 従来の中古車流通システムにおいて車両に加わったダメージの判定は、多くの場合、専門検査員の目視によって行われている。 今回、ボッシュ株式会社(代表取締役社長：クラウス・メーダー 以下 ボッシュ)が発表した...
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
ボッシュBOSCHBCHRボッシュ・カー・ヒストリー・レポート衝突履歴EDRCDR自動車事故中古車ニュース
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レベル3、ハンズオフ解禁で「自動運転」が少しずつ身近に。もしもの時に頼りになるのは、やっぱり保険？それとも・・・【自動車事故解析に異変あり】

新型レジェンドが、レベル3自動運転車として国内初の型式認定を取得、レベル2技術搭載車でも、条件付きながらハンズオフ運転が可能になるなど「自動運転」の魅力が次第に身近なものになりつつある。高度な運転支援技術が普及していく一方でちょっと気になるのは、「万が一」の時の対応だろう。もしも「クルマにお任せ」で走っている時に事故を起こしてしまったら「責任は誰にある？」「保険はちゃんと使える？？」。
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
ニュースCARレジェンドレベル3自動車保険事故補償EDRCDR自動運転
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CASEの時代に求められる事故解析のスペシャリストとは？「ボッシュカーサービス全国会議2022」で見えた新たなビジネスチャンス（後編）【自動車整備に異変あり】

EDRデータを活用した事故状況の解析を行う「CDRアナリスト」の存在は、損保業界や法曹の現場を中心に、少しずつ注目度が高まりつつある。同時に、自動車をめぐるさまざまな変革に合わせたバージョンアップも着々と進められているようだ。ビジネスとしての面白さはまさに「これから」と言えるかもしれない。
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
ボッシュCDREDRBCSADASCDRアナリスト事故整備SDGsCAR
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世界最大のワークショップチェーンが革新！「ボッシュカーサービス全国会議2022」で見えた新たなビジネスチャンス（前編）【自動車整備に異変あり】

総合サプライヤーとしてのBoschは自動車に搭載されるハードだけでなく、それを適切に使い続け安心を担保するためのソフト＝サービス＝アフターマーケット事業についても、変わりゆく将来に向けて「備え」を始めている。3年ぶりに開催された「BCS（ボッシュカーサービス）全国会議」に参加することで、Boschが描く自動車整備事業に関する未来図の一端を、垣間見ることができた。
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
ボッシュボッシュカーサービス全国大会BCSEDRCDRテクニシャントレーニングニュースCAR
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EDRデータの証拠性を高めるために不可欠なお作法とは？「CDRテクニシャン」という仕事の「流儀」と「やりがい」【自動車事故解析に異変あり】

自動車事故に伴う責任の所在や原因の解明が難しいことは、周知の事実。その上、これからは先進安全技術や自動運転といったITを背景とした自動車の進化に伴う、新たな事故要因が増えてくることが予想される。ボッシュが認定を進める新資格「CDRテクニシャン」は、そうした時代の変化に合わせた事故解析を強力にサポートしてくれる存在だ。今回は具体的にそのお仕事が、どれほど手間暇のかかる＝やりがちがあるものなのか、を紹介したいと思う。
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
ボッシュCDREDRCDRテクニシャン事故記録分析ニュース
Official Staff

事故でもないのにEDRに残された6件の「非常事態」。CDRでどんなことがわかるのか、筑波サーキットで試してみた【自動車事故解析に異変あり】

2022年10月25日、筑波サーキット コース2000において「BCS（ボッシュ・カー・サービス）サーキットミーティング」が開催された。その会場で、参加者の愛車からEDR（イベントデータ・レコーダー）に残された記録を吸い出すデモンストレーションを行ったところ、ちょっと不思議なデータに遭遇。事故を起こしていないのに残された6件の「クラッシュの記憶」は、CDR（クラッシュデータ・リトリーバル）の可能性を感じさせてくれるものだった。
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
ボッシュCDRアナリストCDREDRサーキットイベントニュース事故CAR
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【イベント・レポート】第3回 ボッシュ カーサービス・サーキットミーティング見聞録。内容も規模もスケールアップ！

2022年10月25日（火）、筑波サーキット（茨城県下妻市）で第3回ボッシュ カー・サー・サーキットミーティングが開催された。このカスタマーイベントは「BCSを身近な整備工場として認知してもらいたい」という関東地区のBSC各店の思いから始まったもの。新たにボッシュ（株）が主催することになった第3回イベントは、さらなる盛り上がりを見せていた。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ボッシュボッシュカーサービス筑波サーキットミーティングイベントニュースCDREDROBD
Official Staff

「真実に寄り添う事故検証」の入り口は、意外に身近にあるのかも。CDRデモンストレーションに密着してみた【自動車事故解析に異変あり】

その時、何が起こったのか？複雑怪奇な自動車事故の原因究明にも役立つ「アクシデント・リコンストラクション＝事故再現」という手法が、少しずつ日本でも注目されつつある。では、一般のドライバーはそれをどのように利用すればいいのだろうか。今回はその入り口となるデータ読み取りのデモンストレーション活動に同行してみた。
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
ボッシュEDRCDRBCS事故再現ニュースCAR事故解析
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ADAS自慢の愛車を安心して乗り続けるために、活用すべきは「信頼できるOBD診断」。そのメリットを整備のプロに聴いてみた【自動車整備に異変あり】

「自動運転が当たり前」な社会に向けて、クルマの点検・整備事業に変化の時が訪れようとしている。2024年10月からは「OBD車検」も本格稼働するけれど、要は「どんなメリットがあるのか？」が知りたいところ・・・ということで、実際にOBD診断を積極活用しているプロショップに、そのバリューの中身をうかがってみた。あなたの愛車のADASは、本当に信頼できる？（取材協力：(有) 山田自動車 http://yama-mobile.com/ ）
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
ADASOBD自動車事故整備点検車検ボッシュCDRCARカー用品
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自動車事故の解析にも有効活用。CDRテクニシャンのビジネスが進化する「損傷度合い計測の新手法」とは

2022年7月から、自動車の事故情報を記録するデバイス「EDR（イベントデータレコーダー）」の新型車装着が義務化。記録データの重要度が増していくなかで、抽出作業を行う「CDRテクニシャン」の需要も高まりつつある。さらに、そのスキルアップとビジネスチャンスの拡大に向けた、新たな取り組みも始まっている。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CDREDRボッシュJARWAバランスゲージ事故整備修理CARニュース
Official Staff

「事故の記憶＝EDRデータ」のデータベース化がスタート。自動車整備や修理の安心感を増すために今、できること。

車載機器が記録している事故時の関連データを、より積極的に活用しようという活動が、整備業界を中心に始まっている。欧米に比べるとかなり遅れた観のある取り組みだが、いよいよ日本でも本格的に、自動車事故検証へのITの導入が本格化しそうだ。その流れを加速するために、ユーザー側にも意識改革が求められている。
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
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