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【絶対比較】レクサス ISの新型と従来モデル。ボディサイズは拡大、デザイン変更のポイントとは!?

2020年11月5日、大掛かりなマイナーチェンジを果たしたレクサス ISが、日本で発売された。新型レクサス ISはエクステリアデザインの変更、ボディサイズの拡大、レクサス・セーフティー・センス＋のアップデートに注目が集まるが、果たして従来モデルと比較してどのような変化を遂げたのか。マイナーチェンジ前後の新旧レクサス ISを比較してみよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース新車 CAR レクサス Lexus IS Fスポーツマイナーチェンジ新型ビッグマイナーチェンジ

レクサス ISをマイナーチェンジ。コンパクトFRスポーツセダンとしてさらに熟成

2020年11月5日、レクサスはコンパクトFRスポーツセダンの「IS」をマイナーチェンジして発売すると発表した。

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CAR ニュースレクサス IS マイナーチェンジ LEXUS スポーツセダンハイブリッド Fスポーツ特別仕様車

さらばレクサス GS！ 2020年8月生産終了を前に特別仕様車「エターナルツーリング」を発売

2020年4月23日、レクサスはGSの生産を2020年8月をもって終了するに伴い、特別仕様車の「Eternal Touring（エターナルツーリング）」を設定して6月1日に発売すると発表した。

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CAR ニュースレクサス GS 特別仕様車エターナルツーリング生産終了 LEXUS Fスポーツ

【試乗】レクサス UX250h F SPORT、そのキーワードは“セキュア”

レクサスのまったく新しいモデル「UX」は、多くのことに挑戦している。スピンドルグリルこそ備えているのでひと目でレクサス車だとわかるが、リアビューは斬新なデザインである。またサイドの特徴的なアーチ形状も実にユニークだ。（文：千葉知充・Motor Magazine／写真：永元秀和）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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