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GT3
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ポルシェ 911 GT3ツーリングパッケージは確かに控えめなフォルム。それでも隠しきれない鋭い爪とは
2021年6月16日、ポルシェジャパンは911 GT3の新たなバリエーション「911 GT3ツーリングパッケージ」を発表。同日より予約を開始した。サーキットより一般公道での走りを主とした、控えめなフォルムが特徴だ。
Webモーターマガジン編集部
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ポルシェ
911
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ニュース
ツーリングパッケージ
992
水平対向
新車
ポルシェジャパン
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ポルシェ カレラカップ競技車両「911GT3カップ」の申込み開始。最高出力は8400rpmで発生する高回転エンジン
ポルシェジャパンは、「ポルシェ カレラカップ ジャパン(PCCJ)」2022年シリーズカップカー(競技車両)「911 GT3カップ(タイプ992)」の購入申し込みを2021年6月9日より開始した。
Webモーターマガジン編集部
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ポルシェ カレラカップ ジャパン
タイプ992
ワンメイクレース
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パイクスピーク仕様のコンチネンタル GT3。ベントレーの歴代ロードマシンの中で「最も過激な仕様」とは
2021年6月8日、ベントレーモーターズは6月27日にアメリカ・コロラド州で行われるヒルクライムレース「第99回パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」に出場するレーシングマシン「コンチネンタルGT3パイクスピーク」の詳細を公表した。
Webモーターマガジン編集部
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パイクスピーク
コンチネンタル
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再生可能レーシング燃料
ビヨンド100
コロラド州
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新型ポルシェ 911 GT3の予約を開始。4L自然吸気エンジン搭載の最強モデル、価格は2296万円
2021年4月7日、ポルシェジャパンは2月にワールドプレミアを飾った新型「ポルシェ 911 GT3」の予約販売を開始した。
Webモーターマガジン編集部
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自然吸気エンジン
水平対向エンジン
サーキット
モータースポーツ
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992型 新型ポルシェ911GT3デビュー、最新のレーシングテクノロジーを市販車へ
2021年2月16日、ポルシェAGが新型「911GT3」を発表した。レーシングテクノロジーをそのまま量産車に移行したようなモデルで、まさに「自然吸気エンジン搭載の最強の911」と呼べる存在だ。なお、日本仕様の価格発表および予約受注開始は4月頃を予定しているという。
Webモーターマガジン編集部
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911GT3
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KONDO RACINGがチーム初となるドライバーズタイトルを獲得【スーパーGT選手権 Rd08最終戦】GT300クラス
スーパーGT選手権最終戦のGT300クラスで、前戦までランキングトップのリアライズ日産自動車大学校 GT-Rがこのレースで2位に入賞。KONDO RACINGがGT300クラスに参戦2年目にしてシリーズチャンピオンを獲得した。
井上雅行(Motor Magazine編集部)
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【試乗】五感を刺激するポルシェ911GT3 RSはストリートも走れるサーキットスペシャルマシン
徹底した軽量化と磨き抜かれた空力性能、足元にはハードボイルドな浅溝タイヤ……。「GT3」でさえ驚愕のパフォーマンスを誇るにもかかわらず、もう一歩、いやもしかすると1.5歩ぐらい、前のめりな速さを極めた「RS」は、いったいどんな違いを体感させてくれるのだろう。海外試乗、サーキットテストそして日本の公道でGT3を知り尽くした河村氏が今、すべてを語る。(Motor Magazine 2019年8月号より)
Webモーターマガジン編集部
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世界のGT3マシンが集う中、GT300チームが健闘の5位 【サマーエンデュランス 鈴鹿10時間耐久レース】
昨年までスーパーGT選手権に組み込まれていた「鈴鹿1000km」が今年は装いも新たに「鈴鹿10H」として生まれ変わり、IGTCインターコンチネンタルGTチャレンジシリーズの第3戦として開催。国内外のGT3マシンを中心とする35台が10時間の長丁場に挑んだ。
井上雅行(Motor Magazine編集部)
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スーパーGT
鈴鹿10H
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NAの水平対向6気筒、9000rpmの快感。公道OKの究極のレーシングポルシェ 911 GT3 RSをニュルで【海外試乗】
自然吸気エンジンを搭載し、サーキット走行を意識したポルシェ911 GT3。そのキャラクターをさらに高めた“911 GT3 RS”がドイツ本国を中心に発表され、ニュルブルクリンクでモータージャーナリストの河村康彦氏が試した。
ホリデーオート編集部
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【輸入車年鑑2017】vol.107 ポルシェ 911 GT3は、まさに“ピュアスポーツ”だ【スポーツカー】
現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。この連載企画ではそれをジャンル毎に紹介していく。現在はスポーツカーにスポットを当てているが、今回は「ポルシェ 911 GT3」をピックアップした。(Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より)
Motor Magazine編集部
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【海外試乗】ポルシェ911 GT3は500psを発生する自然吸気の新型フラット6搭載【後編】
ポルシェ911 GT3はレーシングカーと同じサーキットで開発され、生産ラインも同じ。最新型のスペシャルモデルは、歴代でもっともバランスの優れたモデルに仕上がっている。(後編)前編を見逃した方はこちらから→http://web.motormagazine.co.jp/_ct/17095283 文:島下泰久/写真:ポルシェ・ジャパン
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【海外試乗】ポルシェ911 GT3は500psを発生する自然吸気の新型フラット6搭載【前編】
ポルシェ911 GT3はレーシングカーと同じサーキットで開発され、生産ラインも同じ。最新型のスペシャルモデルは、歴代でもっともバランスの優れたモデルに仕上がっている。 文:島下泰久/写真:ポルシェ・ジャパン
Motor Magazine編集部
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