GT3

ベントレーコンチネンタルGT3がパイクスピーク2021に参戦。しかし悪天候でコース短縮、記録更新ならず

2021年6月27日に開催されたパイクスピークインターナショナルヒルクライムにおいて、ベントレーコンチネンタルGT3 パイクスピークは再⽣可能燃料で⾛る最速のレースカーであることを証明した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

モータースポーツベントレーコンチネンタルGT ニュースパイクスピークヒルクライム再生可能燃料 GT3 ミレン CAR

ポルシェ 911 GT3ツーリングパッケージは確かに控えめなフォルム。それでも隠しきれない鋭い爪とは

2021年6月16日、ポルシェジャパンは911 GT3の新たなバリエーション「911 GT3ツーリングパッケージ」を発表。同日より予約を開始した。サーキットより一般公道での走りを主とした、控えめなフォルムが特徴だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ポルシェ 911 GT3 ニュースツーリングパッケージ 992 水平対向新車ポルシェジャパン CAR

ポルシェカレラカップ競技車両「911GT3カップ」の申込み開始。最高出力は8400rpmで発生する高回転エンジン

ポルシェジャパンは、「ポルシェカレラカップジャパン（PCCJ）」2022年シリーズカップカー（競技車両）「911 GT3カップ（タイプ992）」の購入申し込みを2021年6月9日より開始した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース新車 CAR ポルシェ 911 GT3 カップポルシェカレラカップジャパンタイプ992 ワンメイクレース

パイクスピーク仕様のコンチネンタル GT3。ベントレーの歴代ロードマシンの中で「最も過激な仕様」とは

2021年6月8日、ベントレーモーターズは6月27日にアメリカ・コロラド州で行われるヒルクライムレース「第99回パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」に出場するレーシングマシン「コンチネンタルGT3パイクスピーク」の詳細を公表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュースモータースポーツ CAR ベントレーパイクスピークコンチネンタル GT3 再生可能レーシング燃料ビヨンド100 コロラド州

新型ポルシェ 911 GT3の予約を開始。4L自然吸気エンジン搭載の最強モデル、価格は2296万円

2021年4月7日、ポルシェジャパンは2月にワールドプレミアを飾った新型「ポルシェ 911 GT3」の予約販売を開始した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース新車 CAR ポルシェ 911 GT3 自然吸気エンジン水平対向エンジンサーキットモータースポーツ

992型新型ポルシェ911GT3デビュー、最新のレーシングテクノロジーを市販車へ

2021年2月16日、ポルシェAGが新型「911GT3」を発表した。レーシングテクノロジーをそのまま量産車に移行したようなモデルで、まさに「自然吸気エンジン搭載の最強の911」と呼べる存在だ。なお、日本仕様の価格発表および予約受注開始は4月頃を予定しているという。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ポルシェ PORSCHE 911 GT3 911GT3 CAR ニュースモータースポーツスポーツカー

KONDO RACINGがチーム初となるドライバーズタイトルを獲得【スーパーGT選手権 Rd08最終戦】GT300クラス

スーパーGT選手権最終戦のGT300クラスで、前戦までランキングトップのリアライズ日産自動車大学校 GT-Rがこのレースで2位に入賞。KONDO RACINGがGT300クラスに参戦2年目にしてシリーズチャンピオンを獲得した。

井上雅行 @ Webモーターマガジン

モータースポーツ CAR スーパーGT GT300 日産 GT-R GT3

【試乗】五感を刺激するポルシェ911GT3 RSはストリートも走れるサーキットスペシャルマシン

徹底した軽量化と磨き抜かれた空力性能、足元にはハードボイルドな浅溝タイヤ……。「GT3」でさえ驚愕のパフォーマンスを誇るにもかかわらず、もう一歩、いやもしかすると1.5歩ぐらい、前のめりな速さを極めた「RS」は、いったいどんな違いを体感させてくれるのだろう。海外試乗、サーキットテストそして日本の公道でGT3を知り尽くした河村氏が今、すべてを語る。（Motor Magazine 2019年8月号より）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

試乗新車 CAR 月刊MotorMagazine ポルシェ PORSCHE 911 GT3 991

世界のGT3マシンが集う中、GT300チームが健闘の5位【サマーエンデュランス鈴鹿10時間耐久レース】

昨年までスーパーGT選手権に組み込まれていた「鈴鹿1000km」が今年は装いも新たに「鈴鹿10H」として生まれ変わり、IGTCインターコンチネンタルGTチャレンジシリーズの第3戦として開催。国内外のGT3マシンを中心とする35台が10時間の長丁場に挑んだ。

井上雅行 @ Webモーターマガジン

モータースポーツスーパーGT 鈴鹿10H GT3 CAR

NAの水平対向6気筒、9000rpmの快感。公道OKの究極のレーシングポルシェ 911 GT3 RSをニュルで【海外試乗】

自然吸気エンジンを搭載し、サーキット走行を意識したポルシェ911 GT3。そのキャラクターをさらに高めた“911 GT3 RS”がドイツ本国を中心に発表され、ニュルブルクリンクでモータージャーナリストの河村康彦氏が試した。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

試乗新車ポルシェ 911 GT3 海外試乗 CAR

【輸入車年鑑2017】vol.107 ポルシェ 911 GT3は、まさに“ピュアスポーツ”だ【スポーツカー】

現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。この連載企画ではそれをジャンル毎に紹介していく。現在はスポーツカーにスポットを当てているが、今回は「ポルシェ 911 GT3」をピックアップした。（Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 輸入車年鑑2017 月刊MotorMagazine ポルシェ 911 GT3

【海外試乗】ポルシェ911 GT3は500psを発生する自然吸気の新型フラット6搭載【後編】

ポルシェ911 GT3はレーシングカーと同じサーキットで開発され、生産ラインも同じ。最新型のスペシャルモデルは、歴代でもっともバランスの優れたモデルに仕上がっている。（後編）前編を見逃した方はこちらから→http://web.motormagazine.co.jp/_ct/17095283 文：島下泰久／写真：ポルシェ・ジャパン

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗新車ポルシェ 911 GT3 月刊MotorMagazine CAR

続きを読む

This article is a sponsored article by
''.