S:HEV

SUBARUフォレスターのターボで3000kmのロングドライブ「舗装路も雪道も楽しく安心安全に走れることが最大の魅力」【マンスリーレポート／1】

SUBARU（以下、スバル）フォレスターで挑んだのは、約3000kmに及ぶ冬のロングドライブと雪道走行。スポーツEXに搭載される1.8L水平対向4気筒ターボとシンメトリカルAWDは、高速道路での安定感と雪上での安心感を高い次元で両立していた。いま、フォレスターが評価されている理由をリアルな体験からひも解いていく。（Motor Magazine 2026年3月号の内容をWeb用に再編集）

中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

MotorMagazine誌連動企画スバル新車 CAR 長期レポートフォレスター S:HEV ストロングハイブリッド BOXER 4WD

【遠くへ行ける、ずっと走れる】クロストレックS:HEVで東京・大阪1000kmドライブ！スバルが掲げる「安心と愉しさ」を再確認

燃費性能と余裕の走りを高次元で両立した、スバル初のフルハイブリッド搭載モデルがクロストレック S:HEVだ。今回は東京から大阪まで往復1000km超を走り抜ける実走取材で、その静粛性や快適性、そして進化した「安心と愉しさ」というスバルらしさをあらためて体感した。

中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

試乗新車 CAR スバルクロストレック S:HEV 水平対向 BOXER ロングドライブハイブリッド

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