Z34

日産新型フェアレディZのあの「オレンジZ」が、初代S30型のZ432Rとともに見参

2022年で第13回を迎えた日本最大のクラシックカーショー「第13回ノスタルジック2デイズ 2022」（通称：N2D）が、2022年2月19〜20日の週末にパシフィコ横浜のホールにて開催された。そこで話題をさらったのは、Z432Rとともに展示されていた日産新型フェアレディZだった。しかもこの車両、ただのZではない。

森田浩一郎（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

ニュース昭和の名車日産フェアレディZ Z34 432R S30 CAR Z カスタマイズドプロト

日産が「Z GT500」を公開。Zが15年ぶりにスーパーGTのトップカテゴリーGT500クラスに帰ってくる

2021年12月5日、日産自動車（以下、日産）とニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（NISMO・ニスモ）は「日産 Z GT500（Nissan Z GT500）」を富士スピードウェイで発表した。これは2022年シーズンのスーパーGT GT500クラスに投入する新型車両である。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

モータースポーツ日産スーパーGT GT500 フェアレディZ Z CAR Z34 ニュース GT-R

新型フェアレディZの全貌と「FR-L シリーズ2と呼称すべきだ」とする全米Zカークラブのボスの考え

ついに新型Zがその姿を現した。2020年にお披露目された「Zプロト」から約1年。プロトとほぼ同じ姿で登場した米国市場向けの生産モデルは、「NISSAN Z」（海外名）の名で発表された。開発コンセプト＆キーワードは、「ダンスパートナー」と「レスポンス」。ドライバーとシンクロする、ピュアなスポーツカー・テイストを全身で表現した。その7代目のAll-New Zの全貌を、現地のZカークラブの声を交えて紹介しよう。（Fairlady Z Story＆History Volume2より抄録）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース日産フェアレディZ NISSAN Z Z CAR スポーツカー Z34 Z32 S30

日産新型フェアレディZの型式は「Z34」のまま。「Z35」にできなかったワケとは？

日産自動車は2021年8月18日9時、（ニューヨーク現地時間：8月17日20時）に新型Zの北米モデル（日本仕様はフェアレディZ）をニューヨークの特別イベントで公開した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース日産フェアレディZ Z34 Z CAR 北米仕様

【試乗】6代目フェアレディZ（Z34）の狙いは走りの気持ちよさを楽しむことだった【10年ひと昔の新車】

2008年12月、フェアレディZがフルモデルチェンジされ、6代目Z34が登場した。スポーツカーとして、その時代の空気を読み込みながら進化してきたフェアレディZは、この時、どんな変化を見せたのか。ここでは発表後まもなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年3月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 試乗 10年ひと昔ヒットの法則日産フェアレディZ Z34 6代目

【試乗】フェアレディZの魅力を再確認、Z34型が目指した道は間違いではなかった【10年ひと昔の新車】

2008年12月1日に発表されたZ34型フェアレディZ。Motor Magazine誌はその市販前のプロトタイプをテストコースで試している。ここではその時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年1月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 試乗 10年ひと昔ヒットの法則日産フェアレディZ Z34型プロトタイプテストコース Z34

【オレたちのフェアレディZ物語・第六話】ライバルは世界に名だたるミッドサイズスポーツ（Z34系）

フェアレディZとしては比較的短い時間でフルモデルチェンジを実施、現行型であるZ34へと進化を果たした。欧州の名だたるミッドサイズスポーツカーに伍すべく徹底的に磨き上げられた現行型は、NISMOもレギュラー化し、さらなる高みを狙う。（この記事は2017年5月10日発売の「ホリデーオート6月号」より一部抜粋して構成しています）

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

特集日産フェアレディZ Z34 NISMO 月刊ホリデーオート CAR

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