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【スーパーカー年代記 030】288GTOは競技専用に開発された異色のフェラーリだった
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第30回は「フェラーリ 288GTO」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【旧車】国産グループBカーとして現在でも根強い人気となっている、情熱の「日産 240RS」【モータースポーツ】
数あるグループBカーの中でも、もっともプライベーターに愛されたのが日産 240RSだと言えるだろう。欧州メーカーはホモロゲ用の200台を生産し、ラリーには事実上のワンオフ車で出たのに対して、日産はそのまま競技車として使えるように販売したからである。(ホリデーオート2017年12月号より)
ホリデーオート編集部
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奇跡のSA22C RX-7 evo グループB、落札価格はいくら!?
まさかこんなお宝が現存しているとは、だれも想像できなかったに違いない。グループB終了の前年に製作され、一度も実戦に投入されずに倉庫で眠っていたSA22C型のRX-7。わずか7台しか生産されなかった激レアな1台が、2017年秋、ロンドンのオークションに出品されたのだ。そのエキセントリックながら息を飲むカッコ良さを、しばし堪能していただきたい。
ホリデーオート編集部
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【ニュース】マツダRX-7 幻のグループBカーが9月に開催されるオークションに出品
WRCのグループBに参戦予定だったマツダ・サバンナRX-7のデッドストックが発見され、9月にロンドンで開催されるオークションに出品されることが判明。果たしていくらで落札されるのでしょうか?
ホリデーオート編集部
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歴代フォルクスワーゲン ゴルフを特集
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「トミーカイラ ZZ」は、実際に発売されたエポックメイキングなスーパーカーだった【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル/08】
Webモーターマガジン編集部
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四輪メーカーを目指したヤマハが、その技術の粋を注いだ「OX99-11」【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル/07】
Webモーターマガジン編集部
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童夢とワコールが合作し、スバル製 対12エンジンを搭載した「ジオット キャスピタ」【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル/06】
Webモーターマガジン編集部
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ホンダ N-BOXはノンターボでも必要十分な走りっぷりだったが、ターボ搭載で余裕が生まれた【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
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フォレスターを使い倒す! 純正オプションで用意される「車中泊仕様」で実際に寝てみた結果【マンスリーレポート/2】
中村圭吾(Motor Magazine編集部)
@ Webモーターマガジン
「タイプR × RS」ふたつのシビック。いずれもホンダのレーシングスピリットが宿るが、似て非なる存在【比較試乗】
Motor Magazine編集部
@ Webモーターマガジン
BRZを4WDターボ化した究極のラリーマシン「Boxer Rally spec.Z」を世界初公開、5月のラリー飛鳥でデビュー
松本雅弘
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東急バス、路線バスにバイオディーゼル燃料を導入。廃食用油を原料とした次世代バイオ燃料「サステオ51」を使用
スマートモビリティJP編集部
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【くるま問答】ガソリンの給油口は、なぜクルマによって右だったり左だったりするのか
Webモーターマガジン編集部
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