ステランティス

プジョー 5008（初代）はミニバン然としていない、まさにプレミアム 7シーターだった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2009年に発表され、日本に2013年から導入されたプジョー 5008（初代）だ。ブランド初のミドルサイズミニバン「5008」。本国ではすでに2009年から販売されているが、ようやく日本デビューを果たした。単なるピープルムーバーのミニバンではなく、プレミアム 7シーターとして、走りもスタイルも楽しめる、プジョーらしいクルマに仕上がっているという。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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プジョー／シトロエンが新サポートプログラム「Fun to Drive Care」を導入

2026年6月1日、ステランティスジャパンはプジョーおよびシトロエンのクルマとともに過ごす時間を安心して楽しむための新たなサポートプログラム「Fun to Drive Care（ファントゥドライブケア）」を全国のプジョー／シトロエンの正規ディーラーに導入した。

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DS ナンバー8発売。4ドアのクーペフォルムSUV、新世代のフラッグシップBEVサルーン

2026年5月28日、ステランティスジャパンはDS オートモビルの新世代フラッグシップEVサルーン「ナンバー8（No8）」を発売した。

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DS「ナンバー4 エトワールハイブリッド」を発売。「DS4」からネーミングも前後デザインも一新

2026年5月13日、ステランティスジャパンは、ステランティスグループがプロデュースする「DS オートモビル」のCセグメントハッチバック「No4 ETOILE HYBRID（ナンバーフォーエトワールハイブリッド）」を発売した。

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【写真蔵】フロントデザインを刷新し、走りも大きく進化したアルファロメオ「トナーレ」

ステランティス傘下のプレミアムスポーツカーメーカー「アルファロメオ」、そのミドルサイズSUV「トナーレ」がマイナーチェンジを受けて発売された。ここでは、装いも新たにしたトナーレのディテールを写真で紹介しよう。

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写真蔵アルファロメオトナーレステランティス SUV ハイブリッドフロントスクデットトライローブ連載

C5エアクロスがフルモデルチェンジ。ひょこっと飛び出たシトロエンライトウイングスが空力性能向上に寄与する

2026年4月16日、ステランティスジャパンは「シトロエン」ブランドのフラッグシップモデル「C5エアクロス（AIRCROSS）」の新型を発売した。

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【写真蔵】ジープ初の4WDハイブリッドモデルが設定されたコンパクトSUV「アベンジャー 4xe ハイブリッド」

ステランティスグループがプロデュースする「ジープ（Jeep）」ブランドの最小SUV、アベンジャーに4WDハイブリッドモデルが追加された。そのディテールを写真で紹介しよう。

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写真蔵ジープアベンジャー 4WD ステランティスセレクテレイン連載 MHEV SUV 48Vマイルドハイブリッド

アルファロメオトナーレがマイナーチェンジ。フロントデザインを中心に刷新し、走りも進化

2026年3月17日、ステランティスジャパンはアルファロメオブランドのミドルサイズSUV、「トナーレ（TONALE）」をマイナーチェンジして発売した。

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ニュースアルファロメオトナーレマイナーチェンジフロント SUV マイルドハイブリッドステランティスヴェローチェイブリダ

ジープアベンジャーに「4xe ハイブリッド」が登場。日本仕様のジープ車では初の4WD ハイブリッドモデル

2026年3月5日、ステランティスジャパンは「ジープ（Jeep）」ブランドのコンパクトSUV、アベンジャー（Avenger）に日本仕様では初の4輪駆動ハイブリッド車「4xe ハイブリッド」を追加設定して発売した。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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新型プジョー5008ハイブリッド日本上陸！全長を17cm伸ばしたロングボディ採用の7人乗りSUV

2026年2月19日、ステランティスジャパンは3列7人乗りSUVの新型「プジョー 5008 GTハイブリッド」を発表し、同日より全国の正規ディーラーで発売した。全長を17cm伸ばしたロングボディに最新48Vハイブリッドと21インチパノラミックiコックピット（i-Cockpit）を組み合わせ、日常からレジャーまでを1台でこなすラージSUVへと刷新した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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プジョー308 GTハイブリッドとDS4 Eテンス、同じ1.6ターボPHEVのパワーユニットを搭載しても異なる個性の方向性

その美しさや強い個性において右に出るものはないフランス発のCセグメントハッチたち。なかでも興味深いのはプジョー 308 GT ハイブリッドとDSオートモビル DS4 Eテンスの2台。なぜかといえば、まったく姿の異なる2台に積まれるパワートレーンがまったく同じPHEVシステムだからである。ではその両車にそれぞれらしい違いや魅力はあるのだろうか。味比べをしてみよう。（Motor Magazine 2025年5月号より／文：渡辺敏史、写真：永元秀和）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

プジョー 308 DS DS4 PHEV ステランティスハッチバック Cセグメント MotorMagazine誌連動企画

プジョー 5008／シトロエン C5エアクロス／DS ナンバー4から見る、フランス車の魅力【東京オートサロン2026】

2026年1月9日、ステランティスジャパン（Stellantisジャパン）が展開するフレンチ3ブランド（プジョー、シトロエン、DSオートモビル）の日本導入予定モデル3台を東京オートサロン2026の会場で披露した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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