スライドドア

スズキワゴンRスマイルがもっと優しく、かわいらしく！　一部仕様変更でさらに魅力的に進化

2024年12月10日、スズキは軽ハイトワゴンの「ワゴンRスマイル」を一部仕様変更して発売した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【10年ひと昔の新車】トヨタポルテ／スペイドは使いやすいだけでない、しっかり感のある背高ボディが特長だった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタポルテ／スペイドだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 10年ひと昔試乗トヨタポルテスペイドコンパクトスライドドアアイドリングストップアクシオ

スズキワゴンRスマイル【1分で読める国産車解説／2023年現行モデル】

スズキワゴンRスマイル（SUZUKI WAGON R SMILE）現行モデル発表日：2021年8月27日車両価格：129万6900円〜171万6000円

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ダイハツムーヴキャンバス【1分で読める国産車解説／2023年現行モデル】

ダイハツムーヴキャンバス（DAIHATSU MOVE CANBUS）現行モデル発表日：2022年7月5日車両価格：149万6000円〜191万9500

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連載 1分で読める国産車解説国産車年鑑ダイハツムーヴキャンバススライドドアハイトワゴン軽自動車

ダイハツタント／タントカスタム【1分で読める国産車解説／2023年現行モデル】

ダイハツタント／タントカスタム（DAIHATSU TANTO／TANTO CUSTOM）現行モデル発表日：2019年9月7日車両価格：135万3000円〜199万1000円

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連載 1分で読める国産車解説国産車年鑑ダイハツタントカスタムスーパーハイト軽自動車スライドドア

スズキソリオ／ソリオバンディットを一部仕様変更。安全＆快適装備を充実

2023年5月10日、スズキはコンパクトトールワゴンのソリオ／ソリオバンディットを一部仕様変更し、5月25日から発売する。（タイトル写真は上がソリオ、下がソリオバンディット）

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ニューススズキソリオバンディット仕様変更コンパクトトールワゴンハイブリッドスライドドア車線逸脱抑制機能

エンジンはディーゼルかガソリンか。バンパーはブラックかカラードか。新型ルノーカングーの悩ましい選択【試乗】

日本でも人気のコンパクトMPV、ルノーカングーが14年ぶりにフルモデルチェンジされ、いよいよ日本デビューを果たした。ルノー・ジャポンプロジェクトマネジメント部の高橋伸幸マネージャーの話をまじえながら、人気市場である日本向けに専用仕様が開発された新型カングーについて考察してみたい。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

試乗ルノーカングー新車ディーゼルガソリンバンパー選択スライドドアハイブリッド

トヨタハイエースワゴン【1分で読める国産車解説／2023年現行モデル】

トヨタハイエースワゴン（TOYOTA HIACE WAGON）現行モデル発売日：2004年8月23日車両価格：290万3600円〜403万9100円

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1分で読める国産車解説トヨタハイエースワゴン国産車年鑑 1ボックスグランドキャビンスライドドアロング

ダイハツタント【1分で読める国産車解説／2022年現行モデル】

ダイハツタント（DAIHATSU TANTO）現行モデル発表日：2019年9月7日車両価格：124万3000円〜202万4000円

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ダイハツタント軽自動車カスタム 1分で読める国産車解説国産車年鑑ハイトワゴンスライドドア

スズキワゴンRスマイル【3分で読める国産車解説／2022年現行モデル】

スズキワゴンRスマイル（SUZUKI WAGON R SMILE）現行モデル発売日：2021年8月27日車両価格：129万6900円〜171万6000円

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ムーヴキャンバスは魅力的な「キープコンセプト」と「おとなのキャンバス」で、ユーザー層の拡大を目指す

2022年7月にフルモデルチェンジされたダイハツムーヴキャンバスは、従来型のイメージを踏襲した「ストライプス（タイトル写真右）」と、新たなユーザー層に向けた「セオリー（同左）」というふたつの個性で展開する。その背景を、ダイハツ工業営業CS本部国内商品企画部副主任の李晃潤氏に聞いてみた。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

ダイハツムーヴモデルチェンジ新型ストライプスセオリー DNGA 軽自動車スライドドアムーヴキャンバス

3列シートのBMW 2シリーズ「グランツアラー」はどうなる？新型アクティブツアラーが登場して、気になる存在に

2022年6月14日、BMWジャパンはフルモデルチェンジした2シリーズアクティブツアラーを日本デビューさせた。だが、ミニバンタイプのグランツアラーのフルモデルチェンジ情報は本国からも入ってこない。そこで、日本とヨーロッパのミニバン＆MPV事情について探ってみたい。（タイトル画像はBMWジャパンのクリスチャン・ヴィードマン社長と新型2シリーズアクティブツアラー）

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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