アイドリングストップ

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【10年ひと昔の新車】日産ミニバン初のHV、セレナはどのように進化したのか

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、日産 セレナ Sハイブリッドだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗日産セレナSハイブリッドミニバンアイドリングストップハイウェイスターオーテック
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【10年ひと昔の新車】三菱 ミラージュは、基本がしっかりしているから走りも燃費も良かった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、三菱 ミラージュ（6代目）だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗三菱ミラージュタイ燃費コンパクト価格アイドリングストップ
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【10年ひと昔の新車】トヨタ ポルテ／スペイドは使いやすいだけでない、しっかり感のある背高ボディが特長だった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタ ポルテ／スペイドだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗トヨタポルテスペイドコンパクトスライドドアアイドリングストップアクシオ
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【10年ひと昔の新車】フォルクスワーゲン ポロこそ、ベスト of 輸入車と呼ぶにふさわしいモデルだった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、フォルクスワーゲン ポロだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載試乗10年ひと昔フォルクスワーゲンポロコンパクトハッチバック燃費アイドリングストップDSG
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マイチェンしたホンダ ステップワゴンは新CVT＆アイドルストップ採用でクラストップの燃費性能に【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ホンダ ステップワゴンだ。
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連載試乗10年ひと昔ホンダステップワゴンミニバンスパーダCVTアイドリングストップマイナーチェンジ
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フォルクスワーゲン ゴルフ6は、「ブルーモーション」を採用してライバルを突き放した【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、フォルクスワーゲン ゴルフ6 だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載試乗10年ひと昔フォルクスワーゲンゴルフ6代目ブルーモーショントレンドラインダウンサイジングアイドリングストップ
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ダイハツが一部車種にアイドリングストップレス仕様のグレードを追加。納車までの時間短縮を目指す

2023年1月24日、ダイハツ工業（以下、ダイハツ）は、軽乗用車のタント、タフト、ムーヴキャンバスにアイドリングストップレス仕様（エコアイドル非装着車）のグレードを設定し、4月11日から発売する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ダイハツ軽自動車アイドリングストップレス仕様タントタフトムーヴキャンバス燃費納期ニュース
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新型MIVECを搭載した三菱 RVRの走りは、さらに気持ちの良いものになっていた【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、三菱 RVRだ。
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連載10年ひと昔三菱RVRマイナーチェンジMIVECコンパクトSUVアイドリングストップ試乗
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スズキが「ジムニー」および「ジムニー シエラ」を一部仕様変更、安全装備を追加して発売

2021年9月16日、スズキは四輪駆動の軽自動車ジムニーと、四輪駆動の小型車ジムニー シエラを一部仕様変更し、10月20日に発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スズキジムニーシエラ一部仕様変更オートライトアイドリングストップ4WD軽自動車CARニュース
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フィアット500ツインエアは「通好み」？ の2気筒ターボで「元気ハツラツ」な走りっぷりを見せた【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、フィアット 500 ツインエアだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
10年ひと昔フィアットフィアット500ツインエアラウンジデュアロジッックアイドリングストップ連載CAR試乗
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【試乗】新型ヴィッツは、ダウンサイザーも満足させるクオリティで魅力的なモデルに仕上がっていた【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタ ヴィッツだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
10年ひと昔連載CAR試乗トヨタヴィッツコンパクトダウンサイジングアイドリングストップCVT
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【くるま問答】アイドリングストップ機能はよいことばかりではない。OFFのスイッチはいつ使う？

未装着車を探す方が難しいほど普及したアイドリングストップ機構。ところで、その多くにアイドリングストップをキャンセルするOFFスイッチが装備されているが、使ったことのあるドライバーはどれくらいいるのだろう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
くるま問答CARアイドリングストップバッテリー

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