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トヨタセーフティセンス
トヨタセーフティセンス
Official Staff
トヨタ ランドクルーザー“70”を発売。伝統を継承しつつ時代に合わせ進化
2023年11月29日、トヨタはランドクルーザー“70”を発売した。同年8月の250シリーズ発表会で日本発売が予告されていたが、いよいよ発売が開始される。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ カローラクロスのパワートレーンを刷新するなど一部改良
2023年10月18日、トヨタはクロスオーバーSUVの「カローラクロス」を一部改良して発売した。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ ミライを一部改良。ADASやコネクテッドの機能が向上
2022年12月19日、トヨタは燃料電池自動車(FCEV)を一部改良。細部の機能でグレードアップを図っている。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ カローラツーリング【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】
トヨタ カローラツーリング(TOYOTA COROLLA TOURING)現行モデル発売日:2019年9月17日車両価格:207万円〜304万8000円
Webモーターマガジン編集部
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カムリが一部改良で、内外装変更&進化版トヨタセーフティセンスを搭載。同時にダイハツ アルティスも一部改良
2021年2月1日、トヨタ自動車はカムリを一部改良し、全国のトヨタ車両販売店を通じて発売を開始した。主な変更内容は、内外装ともより洗練されたスタイルとしたこと「WS」、「WSレザーパッケージ」はよりスポーティに、Xはより華やかに、それぞれの個性を引き立てるスタイルとしている。
Webモーターマガジン編集部
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スマートモビリティJP編集部
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20mmのローダウンがレヴォーグ レイバックの走りを劇的に変えた。ストロングハイブリッド第3弾、レイバック S:HEVに試乗
中村圭吾(Motor Magazine編集部)
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【写真蔵】3代目にフルモデルチェンジしたマツダ CX-5は、キープコンセプトのシルエットでもディテールは大違い
Webモーターマガジン編集部
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【WEC第4戦】一発の速さ、予選順位が勝敗を左右するインテルラゴスを舞台に始まる、シーズン後半戦【サンパウロ6時間 プレビュー】
新村いつき
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トヨタ アクアを一部改良。スポーティな走りを楽しめる「GRスポーツ」を追加
Webモーターマガジン編集部
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ボルボがフラッグシップを一新し「EX90」と「ES90」ふたつのBEVを発売。
Webモーターマガジン編集部
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スズキが小型EVを専用レーンで隊列自動運行させる新公共交通システム導入に向けた検討を開始。インドの交通環境改善に寄与
スマートモビリティJP編集部
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【F1第9戦】ルクレールが今季初優勝、イギリス人ドライバーの母国優勝の夢砕く【イギリスGP】
新村いつき
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レクサス HS250hの大幅改良はフロントマスクの変更だけでなく、ハンドリングとフットワークも一新した【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
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