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ポルシェ
ポルシェ
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【最新SUVコレクション③】ポルシェ マカンは将来のフル電動化を目論むダイナミックな走りが魅力のスポーツSUV
ブランドの枠を超えてワールドワイドで益々活況を呈するSUVマーケット。この連載企画では、国産・輸入車を問わずSUVの「今」を感じられるモデルを順次紹介していく。今回は「ポルシェ マカン」の登場だ。
Webモーターマガジン編集部
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【真夏のスーパーカー特集05】ポルシェ930ターボはGTカーにしてスーパーカーキラー!
Cam-Amレースに本格参戦したポルシェは、5Lフラット12ターボで大排気量のシボレーV8勢を蹴散らし、1972-1973年シーズンを席捲した。その後、燃費規制の導入などもあってワークス活動からは撤退したが、ターボポルシェ(917/10K、同30K)の速さは人々の脳裏に強く焼き付いた。
Webモーターマガジン編集部
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ポルシェ911カレラGTSや718ケイマンGTSなどのカスタマイズ「エクスクルーシブマニュファクチャー」発売
2019年8月8日、ポルシェジャパンはオーナーのリクエストに合わせて細かなカスタマイズが可能な「エクスクルーシブマニュファクチャー」による特別仕様車を発表。ポルシェセンター青山とポルシェセンター名古屋でのみ販売される。(タイトル写真はベースとなるモデルのひとつ、718ケイマンGTSと718ボクスターGTS)
Webモーターマガジン編集部
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ポルシェ911(タイプ992)に待望のスタンダードグレード「911カレラ/カブリオレ」登場
2019年7月30日、ポルシェAGはクーペボディの911カレラとオープンボディの911カレラカブリオレの2グレードを追加した。日本市場での発売時期や車両価格などは公表されていない。
Webモーターマガジン編集部
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ポルシェ伝説の耐久レースマシン「917」が大集結。圧巻の「生誕50周年記念展」(ポルシェ ミュージアム)
自動車メーカーの多くは、ブランドを象徴する歴史的アイコンを持つ。ポルシェにとって「917」は、耐久レースの世界での活躍を物語る数字。同時に、様々な技術革新をもたらした奇跡のナンバーが今、ここに集う。(Motor Magazine 2019年8月号より)
Motor Magazine編集部
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【対決試乗】ホンダNSXとポルシェ911カレラSカブリオレの乗り比べで見えてきたスポーツカーの未来像
V6エンジンと電気モーター3つの最先端ハイブリッドシステムに超精密制御の4WDを搭載したハイテクスポーツと、プリミティブかつピュアなスポーツカーの代名詞を欧州で比較テストした。(Motor Magazine 2019年8月号より)
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【海外試乗】タイプ991が魅せた究極の花道「ポルシェ911スピードスター」。迫力の姿と刺激的な走りに迷いなし!
すでに新型となるタイプ992の発売はスタートしている。しかしここに、あえて991を見直すべき新スタイルが完成した。そのスピリットにはGT3やRSR、GT3Rの魂までもが息づいているのだ。(Motor Magazine 2019年8月号より)
Webモーターマガジン編集部
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ポルシェから718スパイダーと718ケイマンGT4が登場、予約受注開始
2019年7月19日、ポルシェジャパンは、718モデルレンジのニューモデル「718スパイダー」と「718ケイマンGT4」を発表、全国のポルシェ正規販売店にて予約受注を開始した。(タイトル写真は718ケイマンGT4)
Webモーターマガジン編集部
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「富士スピードウェイがポルシェ一色に染まった2日間」 Porsche Sportscar Together Day 2019. レポート
昨年まで「Porsche Experience Day」として開催されたが、今年は「Porsche Sportscar Together Day」に名称を変更。富士スピードウェイが見渡すかぎりポルシェで埋め尽くされた。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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南野巧実
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ポルシェ911ジャパンプレミアレポート。The new 911 Japan Premiere “Timeless Machine”
8世代目となるポルシェ911がついに日本デビューした。Motor Magazine誌の締め切りのタイミングでは、まだ試乗はかなわなかったがタイプ992となったカレラとカレラSの日本仕様を解説する。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【海外試乗】ポルシェ カイエンクーペは満を持して投入されたポルシェ初のSUVクーペ
2002年にポルシェ初のSUV「カイエン」が登場してから今年で17年が経過した。いつの時代もスポーツSUVの頂点に君臨し続けてきたカイエンに新たな歴史が始まる。(Motor Magazine 2019年8月号より)
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】五感を刺激するポルシェ911GT3 RSはストリートも走れるサーキットスペシャルマシン
徹底した軽量化と磨き抜かれた空力性能、足元にはハードボイルドな浅溝タイヤ……。「GT3」でさえ驚愕のパフォーマンスを誇るにもかかわらず、もう一歩、いやもしかすると1.5歩ぐらい、前のめりな速さを極めた「RS」は、いったいどんな違いを体感させてくれるのだろう。海外試乗、サーキットテストそして日本の公道でGT3を知り尽くした河村氏が今、すべてを語る。(Motor Magazine 2019年8月号より)
Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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